每天面对着黑色的轮胎，相信大家心里都有这个疑问，那就是为什么轮胎是黑色的，而不是彩色的。就像人穿衣服一样，长时间穿一个颜色的衣服那肯定是会烦的啊，对车也一样，时间一长大家就在想，要是我的爱车换上彩色轮胎会怎么样。
从怀疑到实践的过程
研制彩色轮胎，由于颜色配方不同、材料不同，轮胎性能的要求更严格，工艺更复杂，生产难度更大。
其实早在十九世纪，就出现过彩色轮胎的工艺。汽车橡胶轮胎由于添加剂的不同，其颜色并不固定。到了1915年，由于采用碳元素和碳氢化合物高温凝聚的工艺，橡胶呈现出墨水般的黑色，而且耐磨性也达到前所未有的水平。此后橡胶轮胎进入了黑色一统天下的漫长时期。
到了二十世纪，三、四十年代，国外许多拥有轿车的人们为了显示自己的财富与地位，纷纷把轮胎的外侧壁上涂上白色的油漆，从而区别他人，体现自己的个性。但是这种轮胎美容的缺点就是轮胎使用一段时间之后，油漆就会逐渐脱落，车胎旁侧斑驳，很不雅观。于是这种方式逐渐被冷落。
经过不断地努力和发展今天彩色胎终于可以走向市场，一圆追求个性与创新的车主的梦想。
有需求，就有市场
彩色轮胎刚刚问世，供应量十分有限。但是，市场需求却是很大的。80后私家车主孙国明确表示，“彩色轮胎靓丽、个性、时尚，我很想给车换上彩色轮胎，就是不知道什么时候在哪能买到。” 供求关系决定了彩色轮胎的价格远远高于传统的黑色轮胎，但是仍然十分抢手。
其实并不是彩色轮胎不行，而是之前的科技水平还足以在保持彩色的同时兼顾轮胎的质量问题。想一下，有一天大街上出现了五颜六色的轮胎，那也是街上一道明媚的风景。
（中国轮胎商业网原创，转载请注明出处，责任编辑：yoyo）
