就季节来看，冬天虽然现在看起来还有些遥不可及，但气候特点决定了东三省及西北地区，立秋之后天气就开始一层层地转凉，进入九月，气温逐步下降，冰雪季眼看着就要拉开大幕了。
对于大多数地区的气候而言，全季节轮胎可以胜任为车主保驾护航的职责。然而相对应的，它们在不同季节的性能表现也都很平均。而冬季胎的设计初衷就是在附着力小的地面上（多数是积雪覆盖的路面）和低温环境下依然能够保持抓地力。一组来自第三方测评的数据显示，在积雪路面刹车测试中，冬季轮胎的表现要比全季节轮胎好22%，其在积雪路面的刹车距离比全季节轮胎少6m左右。在加速上，冬季胎的成绩也明显好于四季胎。加速与制动，是不同轮胎抓地力情况的最直观体现。更好的抓地力不仅可以保证车辆顺畅的行驶，同时稳定性和操控性也更好。因此在北方寒冷地区，更换冬季胎是很有必要的，它可以在很大程度上提高冬季行驶的安全性。
和四季胎不同的是，冬季胎的花纹更为细密，并且很多纹路都是依据冰雪路面的特殊性而设计。同时，冬季胎的橡胶配方也较四季胎更为柔软。适用于轿车的锦湖轮胎威冬驰WI61和适用于SUV的锦湖轮胎威冬驰WS61就是这样两款高性能的冬季胎。这两款轮胎都采用了橡胶混合芳纶纤维的优化组合，独特的配方使得胎面更柔软，有效保障低温环境下轮胎的抓地力。
WI61采用高密度细小沟槽设计，V型的中心部花纹沟使得车辆在转弯行驶时，能有效防止往花纹沟横方向打滑现象。非对称胎面花纹设计使得内侧花纹帮助轮胎通过提高湿滑路面上的排水性能来提升操控性能；外侧宽大且稳定的花纹块设计则确保了行驶的稳定性。
而针对SUV设计的WS61有着独特的“Z形”花纹沟设计，这能使得轮胎的排水性能极大化，同时提升湿地的牵引力。同时肋状中心花纹块的最佳化设计，提升高速直线行驶性能。
（WI61）
在操控性和制动性上，这两款威冬驰冬季胎也有着专业的设计和提升。WI61采用胎面毛细沟槽设计，WS61则通过宽平的轮胎轮廓设计，均通过增加冰路路面接地面积提高轮胎的操控性能。这两款轮胎还都采用了3D沟槽设计，增大花纹块的刚性，从而提高冰雪路面的摩擦力和接地性能。而芳纶纤维是这两款冬季胎在冰雪路面上刹车性能提高的“秘密武器”：WI61的滴管沟槽设计使冰路性能最大化，WS61还采用了高刚性胎体骨架材料，有效防止因外部冲击而破裂，提高轮胎耐久性。
（WS61）
这些设计使得这两款锦湖轮胎在与同类产品的综合性能比拼中完胜对手。WI61适配宝马3系、奥迪A6/A5/TT、奔驰E级、大众帕萨特等多款家用型轿车，而WS61适配哈弗H6、宝马X5、起亚狮跑等多款SUV。为了保证安全出行，在冬天到来之前，广大车主可以为爱车装备冬季胎以应对季节变化。（锦湖轮胎）
（责任编辑：jeff）
