产品科技
轮胎气压是前一天加够的，怎么这么快就有点瘪了，难道轮胎有问题了？
1，胎压加够，为何轮胎还是有点瘪？
轮胎有点瘪属于正常情况。真空轮胎，正常胎压为2.2-2.6bai。不同的车型体积、载重和用途都不同，轮胎胎压也是不同的，所以应按照车辆的标准胎压来充气。标准胎压数值在汽车上在就能找到，每辆汽车会有个小标签显示标准胎压的数值，这个小标签一般出现在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的、车辆驾驶座旁的抽屉或者油箱盖小门。只要在加气时达到车辆说明书规定的标准气压后就可以了，无论是否有些瘪。不过，一定要注意：轮胎气压过高或过低都不可以，否则是会加剧轮胎磨损的。
2 轮胎安装，内外有别
轮胎的安装也是有方向的，很多轮胎的花纹是不对称的，一般外侧花纹较宽，为其有更好的抓地性能，轮胎一旦装反对其抓地力，及操控性能一定会有影响。所以一旦轮胎装反一定要从新安装。轮胎上的“inside”标识和“outside”标识是做什么用的呢？轮胎上“inside”表示轮胎这侧应该朝内测。“outside” 标识就是外侧的意思，所以轮胎安装也是有反面和正面的。当你看到你的车子上轮胎的“inside”标识在外侧时，就表明轮胎装反了。
3，轮胎上的“黄点”是什么意思？
轮胎作为闭合橡胶，其质量很难做到绝对均匀。大部分汽车轮胎上有一个“黄点”，其实这个“黄点”是指轮胎的最轻点标记，也就表明整条轮胎上这一点是最轻的部位。因为气门嘴处是轮胎上最重的部位，为了能使轮胎上各点的重量相等，保持重量均衡。轮胎在不停的旋转过程中，震动肯定不是均匀的，在轮胎转动一圈的过程中，振动最大的点在最大振动点标识的位置。轮胎在地面上转动一周，它经过的每一个角度所承受的振动力都是不相等的，这种现象称为RFV（Radial Force Variation）。当RFV过大时，轮胎就会产生可被驾驶员感知的振动，影响车辆驾驶舒适性。
气门嘴和“黄点”相重合，两点互补，就可以保持整条轮胎重量的均衡，能更好地保证车辆的行驶安全。
（中国轮胎商业网原创，转载请注明出处，责任编辑：sunny）
