产品科技
人类制造轮胎已有100多年的历史，在轮胎发展的历史长河中，轮胎的性能不断提升，人类的对轮胎的需求也不断提高。为了满足人们的需求，各个轮胎企业对新技术、新配方不断研发与试验。为了弥补传统橡胶轮胎在100多年的使用中，出现的各方面不足，提高轮胎产品的各方面性能，各个轮胎企业都采用了什么新技术呢？今天轮胎商业就带您一起领略轮胎的新技术。
杜仲胶装置在青投产 做长寿轮胎
2013年12月，全球首套万吨级反式异戊胶（tpi）工业化生产装置日前在青岛投产。该装置填补了世界反式异戊胶万吨级工业化生产装置的空白，为绿色轮胎提供了新型优质原材料。该装置由青岛第派新材有限公司采用青岛科技大学自主研发的新工艺建设投产，并生产出合格的反式异戊胶产品。
据介绍，反式异戊胶又称合成杜仲胶，兼具橡胶与塑料的特性。其滚动阻力小，生热低，耐磨耐疲劳性能好，是制造高性能节能环保长寿命轮胎和高速火车、汽车减震制品的良好材料。当交联密度较低时，反式异戊胶还可作为形状记忆功能材料。
据悉，此次投产的两条反式异戊胶生产线，总年产能为1.5万吨。
稻谷壳也能做轮胎 固特异轮胎欲在华推新品
2015年8月，固特异轮胎橡胶公司宣布，已与益海粮油工业有限公司达成稻壳灰二氧化硅供应协议。2015年固特异将在中国由普兰店工厂生产，并在中国市场上销售的乘用车轮胎中使用此种二氧化硅。
过去两年里，固特异一直在阿克隆创新技术中心研究和测试从稻壳灰中提取的二氧化硅，并发现其对轮胎性能的影响与通过传统途径获取的二氧化硅相当。固特异全球董事长兼首席执行官理查德•克莱默(Richard J. Kramer)先生表示：“可持续性是固特异创新理念的基石，这种新型二氧化硅具备多方面的环境优势：它极大减少了运往垃圾填埋场的废弃物，降低了生产能耗，还有助于提高轮胎的燃油效率。”
倍耐力银胶菊超高性能轮胎
2015年12月倍耐力轮胎公司测试了一种新技术的超高性能轮胎，该轮胎橡胶应用了天然银胶菊材质。这也是倍耐力与其意大利材料供应商Versalis一共历时两年的发展研究取得的成果。
倍耐力相关技术人员表示：银菊橡胶轮胎的测试意义巨大，为了更好的满足测试轮胎性能方面最大可能的需要，争取更有效有意义的测试结果，必须选择一个高性能的汽车来进行测试。
第一阶段测试成功后倍耐力还将评估新轮胎的在冬季条件下应用的可能性。
大陆集团测试使用蒲公英橡胶轮胎
德国大陆集团2016年6月2日宣布，利用蒲公英橡胶“Taraxagum”制造出了轮胎，并且正在进行测试。这种橡胶是大陆与弗劳恩霍夫研究所、 Julius Kuehn研究所等共同研制出来的。这种轮胎的胎面全部使用蒲公英天然橡胶聚合物。该公司计划在5～10年后开始生产这种使用蒲公英橡胶的轮胎。
现在，轮胎使用的天然橡胶是利用橡胶树的树液制成的。源自橡胶树的天然橡胶只有靠近赤道的橡胶产区可以生产。要想防备橡胶树病害造成的减产及合成橡胶使用的原油价格暴涨等，确保轮胎材料稳定，就必须有天然橡胶的替代来源。
大陆集团从2014年夏季开始制造Taraxagum轮胎，并于夏季和冬季在德国和瑞典的试验场地进行了轮胎测试。测试结果非常理想，其特性与使用原有天然橡胶的轮胎相当。
SportContact系列，是大陆马牌在2015年发布的一款高性能轮胎。与前一代的高性能轮胎相比，SportContact 6在性能和效能上，都有进一步的提升。
2016年6月2日，该公司宣布，已经利用蒲公英橡胶制造出轮胎，目前正在进行测试。但是，用“黑辣椒”做原材料生产轮胎，此前在全球轮胎业似乎前所未闻。
大陆集团的有关人士透露说，这其中的重要原因，是新款轮胎在配方上有重大改进，尤其是增加了关键的“黑辣椒（Black Chili）”。据悉，通过采用黑辣椒微橡胶分子技术，轮胎胎面与地面的接触面积更大，能更完整地传输动力。对于轮胎来说，“配方”就好比是一道美食的料 理，往往决定着轮胎的抓地力、噪声等性能和价值。
从技术上说，轮胎采用“黑辣椒”配方后，当车辆行驶时，那些独立的微橡胶超弹性分子可以嵌入粗糙不平的路面，从而加大轮胎胎面与路面的接触面积，增大轮胎 的抓地力。这会大大提高车辆的加速性能和刹车制动距离。而令人大开眼界的是，除了黑辣椒，马牌轮胎还在一些轮胎中加入碳、矽土、树酯、菜籽油、硫磺等原料 进行测试。
2016年9月14日，森麒麟——华高墨烯全球首条石墨烯导静电轮胎智能化生产线在青岛森麒麟轮胎股份有限公司正式投产运行，世界首条石墨烯导静电轮胎成功下线。
石墨烯材料被称为“黑金”，石墨烯材料具有易导电、易导热、抗撕裂等优异性能，石墨烯导静电轮胎可以有效导出汽车静电，杜绝汽车火灾和爆燃，特别适用于易燃易爆品运输车、电子设备专用车、军﹙警﹚用特种车等有特殊需要的车辆，普通车辆同样适用。
森麒麟与华高墨烯的合作可谓强强联合，双方的研发团队紧密配合，华高墨烯提供的高品质石墨烯加上森麒麟独特的密炼工艺和世界顶尖的工业4.0轮胎制造生产线，真正保证了石墨烯导静电轮胎量产化的实现。
正式对新技术的不断研发，才是轮胎有了越来越多高性能的新产品不断问世，也使得整个轮胎产业的不断提升。
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