近几年轮胎店生意不好做,可以说是在“寒冬”中苦苦坚持,在这个时候,我又开了一家轮胎店,无疑引起轩然大波,别人都在“紧缩”银根,我却反其道而行之,一直在“扩张”店面,不是我脑子有问题,而是我看到了轮胎店的“曙光”。
轮胎线下零售本质上属于服务的体验和升级,线下如果做不到这一点,那真的和线上无任何区别,线下的优势也就荡然无存了。
做轮胎零售的,大都有这样一种焦虑,轮胎零售的“前路”到底在何方?线下销售的功能是不是会慢慢消失?……等等很多预见性的问题会产生,至于线上和线下未来到底会怎样,不得而知,但目前可以肯定的是:仅仅具备销售功能的线下轮胎店将没有必要存在!
线下轮胎店生存环境很差:高房租,低利润,恶性竞争,但不代表线下轮胎零售就没有未来。
从需求上看,消费者需要使用周期越来越长的轮胎,但也需要可以提供更多轮胎服务的商家,他们需要玩,需要逛,需要不一样买东西的方式。
从供给上看,大部分的轮胎店依旧是同质化,但也有一些轮胎店在不断探索转型:汽车服务馆,体验生活馆不断出现,致力于提供不一样的体验,也取得了不错的利润。
所以,线下轮胎零售还是大有作为的。
有的人说现在的年轻人是未来消费的主力军,只可惜,他们都喜欢网购(苦笑),90后喜欢二次元的年轻人不喜欢逛街这是大家的固有印象,其实,不是他不喜欢逛街,而是几乎所有的店面都可以“一眼望穿”,毫无吸引力,比网店还“冷”的交易过程,有点让人不舒服的方言店员,眨着眼睛盯着你这头待宰的羔羊,看你不懂行,恨不得一条轮胎挣你一千块,让你赶紧掏钱滚蛋,又或是极少的统一摆放的轮胎,还苦口婆心的告诉你这是今年的最新款,无论你说啥要求这条轮胎都符合,让年轻的消费者不禁发出“我还是去网上买吧”的感慨。
所以轮胎零售业其实并没有进入所谓的“寒冬腊月”,而是在不断的重塑行业标准,想赚快钱,赚巨额差价的都会慢慢被消失,轮胎零售未来会扛起服务和体验的大旗,不断满足新一代消费群体的需求。当然未来轮胎店的服务体验之争也会变得更加激烈。
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