在前不久发布的2016年世界轮胎企业75强排行榜中，中国以30家轮胎企业入围，再度成为轮胎企业75强上榜企业最多的国家。同时在销售占比上面以16%位列第二，仅次于日本，超越法国。如果在以产能进行排行的，中国轮胎产能据对称霸全球，无人匹敌。
但是中国作为一个拥有如此巨大轮胎产能的超级大国，在过去的数十年中一直依靠低成本、高消耗、高排放的传统模式，推动轮胎制造业不断向前发展。随着国家越来越重视资源的合理开发和利用，对于轮胎企业的节能减排也越管越严，再加上劳动力等成本逐年增加，市场需求不断变化，传统轮胎制造商面临着多重压力和困境，发展日益艰难。如何打破传统制造模式，降低成本，赢取更高利润，更好的生存发展，成为摆在所有中国轮胎企业面前的一道难题。
工业4.0如一股改革的浪潮迅速席卷全球，自动化、智能化让人们见识到了智能制造为传统制造业带来的改变，以前需要3-4个人的工作，现在仅需1个人就能完成，而且工作时间更短，工作效率得到大大提高。我国迅速借鉴工业4.0计划，提出了“中国制造2025”中长期发展规划。“中国制造2025”指出，坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针，实现到2025年迈入制造强国行列。
但是，由于很多中国轮胎企业多年一直处于生产工艺落后、自动化生产程度较低、生产效率低下的状况下，因此中国轮胎产品品质也一直很难保持高水平。品质的缺失直接导致中国轮胎品牌美誉度的缺失，并最终导致消费者一直看低国产轮胎而更崇尚洋品牌。很多企业也想转型，想打破传统模式，但是不够果断，前排狼后怕虎，最终导致一些轮胎企业在激烈的市场竞争中淘汰出局。另外一些比较有先见的轮胎企业，则借着“中国制造2025”的东风，开始自己的转型之路，打破以往的传统行业模式，走上智能制造的道路。
据悉，2016年11月万力轮胎倾力打造的合肥万力轮胎智能工厂将正式投产，该工厂将智能制造创新性地融入传统轮胎生产，彻底颠覆了传统轮胎制造业的生产方式与商业模式。项目投产之后，将进一步扩大万力轮胎载重轮胎产品的市场规模，提高在国内外轮胎中高端市场的份额。合肥万力工厂以国内轮胎行业最高技术标准建设，投产后将成为国内技术领先的现代化工厂，达到国际一流，国内领先的水准。
相信在合肥万力轮胎智能制造工厂的影响下，中国轮胎企业将掀起一大股转型改革的热潮，一起向着工业4.0智能轮胎制造前进，早日完成“中国制造2025”发展规划，实现中国轮胎比肩世界的伟大目标。
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