从行业的钢铁工人联合会的最新请愿行动，看出对从中国进口的乘用车轮胎征收额外关税仅仅刚拉开序幕。

6月2日，联合协会提交了一份请愿书，要求反倾销和反补贴税减免部分，按照701和731的1930的贸易法案，声称倾销幅度高达92%。

“进口增长了一倍以上，去年5080万的轮胎，并在2014第一季度就从中国进口的轮胎，凶猛增加了24.6%。这是一个中国想要利用的市场（美国），并采取行动来解决这个问题是非常重要的，“联合会声称。这将使美国的工作更安全。

从国贸中心初步裁定应该是7月18日到期。

 

“我认为这对消费者是个坏的消费者–事实上就是税收。它将再次被证明不是帮助或者保护美国的工作。来自中国的轮胎增加伤害了美国的轮胎厂了吗？没有啊！包括2009年 的对中国轮胎施加的高额税收奏效了吗？没有！

 

受关税影响的是消费者？哦，是的。

“其他国家的工厂，如泰国，印度尼西亚，墨西哥，巴西，台湾，韩国，等，将填补空缺，从而向消费者提高平均销售价格通过造成的影响很明显。一旦后定价升高，大部分的非中国产品的价格将提高定价，这将导致对中国产品的定价于税前。此外，如果中国政府会通过反对美国产品公司将进入中国，我们的经济会进一步伤害。

“它会影响我们的生意？是的，在某种程度上。这是一个事实，我们中国的采购通过它们分别位于中国以外的亚太地区的工厂。我们没有被锁定到现状，不像其他的中国产品的来源。此外，它会影响非中国公司与工厂和/或在中国的公司–固特异，库柏工厂生产，他们将不得不将生产调整。

 

在最近的新闻，没有评论已公布为TIA和RMA，或由轮胎制造商，自有品牌营销或轮胎进口商对钢铁联合协会请愿书的评论。