目前大部分市面上的车辆使用的轮胎基本都是全季节轮胎，这种轮胎性能比较均衡适用于各个季节，非常具有吸引力。近日英国著名杂志《Auto Express》对于全季节轮胎这个细分市场进行了一次对比测试。本次测试的轮胎选择了最畅销的17寸，轮胎尺寸为225/45R17。本次测试得到各大轮胎的企业的鼎力支持，其中韩泰提供的雪地测试场，大陆集团则为测试提供寒冷潮湿的冬季环境和干燥的夏季环境。测试还包括两款性能领先的季节性轮胎，它们分别是：固特异UltraGrip Performance Gen-1冬季轮胎和马牌 ContiSportContact 5 夏季轮胎。一次来与全季节轮胎进行了对比，表明全季节轮胎性能的均衡性（折中性）。英国著名车手吉姆·亚当斯将担任测试员，将为全季节轮胎带来辛辣点评。
参与测试的轮胎包括：
固特异Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
诺基亚Nokian Weatherproof
米其林Michelin CrossClimate（《Auto Express》解释米其林选择这一款，是因为制造商坚持这是一款具有冬季性能的夏季轮胎）
韩泰Hankook Kinergy 4S
弗雷德Vredestein Quatrac
南港Star Performer Winter SPTS AS
测试结果：
冠军：固特异Goodyear Vector 4Seasons Gen-2以微弱优势获得第一名。测试成绩：湿地制动第一名，湿地操控第一名，雪地操控第一名，噪音测试第一名，雪地制动第二名，湿地直线第二名，滚阻测试第二名。
从所有测试结果来看，目前全季节轮胎的整体综合性能正在不断提升，弗雷德Vredestein Quatrac尽管不是什么世界大品牌，但是和第一名仅仅2.8分的差距，我们也得说弗雷德Vredestein Quatrac也是一个不甘落后的赢家。第六名的Star Performer Winter SPTS AS是来自台湾南港轮胎的自主品牌，距离另外五款轮胎的差距还比较大，但是其价格却比另外几款轮胎便宜近一半。不过价格虽然便宜但是在测试中与另外几款轮胎的差异感觉非常明显。尽管轮胎在雪地上面要比夏季轮胎更安全一些，但是落后于第一名多大7.1分，这款轮胎不得不被称为：穷人首选。《Auto Express》认为韩泰和弗雷德的价格还算过得去，但是由于米其林Michelin CrossClimate比韩泰还要便宜1欧元，因此他们更加推崇米其林Michelin CrossClimate。
通过测试表明，目前全季节轮胎的性能的均衡性正在整体改善，很多地区全年都只是有很少的时间，车辆会和雪打交道，因此雪地性能测试比重在本次测试中比较轻。为了表现全季节轮胎的综合性能，湿地，干地甚至价格都是加权的参考。毕竟车主都希望买到物美价廉的轮胎产品。
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