据“欧洲新闻台”网站11月17日的消息，今年10月全欧洲汽车销量为114万辆，环比下降0.3%，其中欧盟国家的销量下降0.02%。在主要消费市场中，德国汽车销量下滑5.6%，法国下滑4.0%，此外意大利、西班牙和英国分别增长10%、4%和1.4%。与去年同期相比，1-10月全欧汽车销量增长6.9%，其中欧盟增长7.2%。业内人士认为，目前欧洲汽车消费市场分化严重，德、法下滑明显，西班牙、意大利大幅增长，英国基本持平，未来市场走势将主要取决于德国和法国的表现。
汽车销量的持续走高，也将决定轮胎跟着走俏。无论在原配市场和替换市场，欧洲都将成为轮胎企业的必争之地。
另据美国企业的研究报告，随着汽车销量上升，油价的稳定以及良好政策环境的实施，预计到2021年，欧洲轮胎市场规模将达490亿美元。目前欧洲聚集着米其林、固特异、大陆、普利司通、倍耐力等12个轮胎企业的90家工厂和16个研发中心，将提供优秀的产品支持。欧盟和国际货币基金组织提供的救市计划帮助下，各国的经济已经开始从危机中复苏。由于乘用车销售增加，消费者购买力不断增长，该地区的更换轮胎需求预计将显著增长。
纵观目前全世界轮胎市场趋势，最大的变化就是很多轮胎企业都在加紧布局欧洲市场，无论是坐拥东道主优势的马牌、米其林、倍耐力，还是挑战者日本普利司通，住友、优科豪马，美国固特异，以及台湾玛吉斯，新加坡佳通，无不对于欧洲市场虎视眈眈。
今年普利司通重金收购轮胎零售连锁服务商Speedy，法国是普利司通欧洲市场的核心战场，本次收购不能拿看出普利司通意图称雄欧洲的决心。普利司通明年势必要在欧洲市场大有一番作为。
美国知名轮胎企业固特异，历来对欧洲市场觊觎已久，但在欧洲市场增长缓慢，固特异全球总裁理查德.J.克莱默表示，将继续加大高附加值产品的生产，不断扩大利润，扩大市场，欧洲将成为固特异下一阶段的只要市场，尤其在原配市场要一争高下。今年固特异重新启动了，在EMEA地区（欧洲、中东、非洲地区）的固特异卡车轮胎网站，通过该网站可以及时了解固特异全欧洲的truckforce服务网络，基于在线管理系统，可以管理规划整个地区的卡车轮胎经销商。正所谓“兵马未动、粮草先行”，固特异的情报收集工作已经做在了前头。
自去年与固特异分家之后，住友橡胶就是目标定在了欧洲，并且加速强化在欧洲的轮胎事业，计划在2017年实现本地化开发。另外，通过欧洲的土耳其工厂增加生产来扩充供货范围。在新兴国需求量开始下降的情况下，住友设立长期目标，希望实现欧洲增加40%。住友橡胶目前旗下两大品牌为邓禄普和飞劲，赞助几乎囊括欧洲所有各大赛事，不间断的进行品牌曝光。
在今年3月举行的日内瓦汽车展上，优科豪马就曾表示：他们非常重视2016年，尤其重视欧洲市场，因为欧洲市场是他们中长期战略的最主要市场。为了实现公司的中长期战略，2015年2月，优科豪马斥巨资购买英超豪门切尔西的队服广告，赞助这样一只欧洲豪门，旨在不断提升自己在欧洲市场的品牌影响力。
玛吉斯的主要市场在亚太地区，今年他们也已经推出第一款针对欧洲市场的缺气保用轮胎M36+，玛吉斯国际销售总经理Lenny Lee表示：玛吉斯凭借此产品打入欧洲市场，可以维护和巩固玛吉斯作为世界十大轮胎制造的地位。M36+进入欧洲市场，为顾客带来更多的选择，并且能够满足中档轮胎市场需求。看来玛吉斯早已经蓄势待发，迎接来自欧洲市场的挑战。
此外，中国轮胎企业今年也全部将产品指向欧洲市场，中策，双星，万力，玲珑、赛轮金宇，森麒麟等无不积极开拓欧洲市场业务，同时在轮胎的标准上面无不紧跟欧洲标准，总之就是一个目的，对于欧洲市场这一块大蛋糕，必须分一块。其中赛轮金宇今年先后任命新的欧洲区域销售总监以及东欧发展经理，不难看出赛轮金宇对于欧洲市场的高度重视。
目前是轮胎群雄逐鹿欧洲市场，究竟鹿死谁手，欢迎持续关注中国轮胎商业网相关报道。且看轮胎市场风云变幻，尽在中国轮胎商业网。
（中国轮胎商业网原创，转载请注明出处，责任编辑：jeff）
