《轮胎商业》记者：柳帅
轮胎店和消费者存在一种最简单的供需关系，轮胎店从上游批量进货，加价卖给消费者，消费者需要轮胎，在众多轮胎店之间进行选择，最终找到自己满意的，达成交易。
以往的轮胎买卖，更多的是和价格挂钩，现在也不例外，价低者在售卖过程中占据一定的优势，但却不再是绝对的优势。
首先，如今的低价竞争，实际上低不了多少钱，同城市同品牌同规格的轮胎最高和最低价格之间差距不会超过100元，这100元对于如今蒸蒸日上的汽车后市场来说，任何一笔支出都会远超于它，对于日常的工薪族来说，也不是非常肉痛，如果是在和购胎体验，行车安全挂钩的前提下。
其次，消费者的消费观念进行了改变，以往低价胎遍地跑，是因为轮胎价格偏高，普遍收入却低，能有一条差不多点的轮胎，再辅之以低价，那就是一件完美的产品，现如今呢，正品行货，行车安全，几乎成了汽车消费品的第一观念，消费者更多的想要优质的轮胎，考虑大牌子，有保障和售后的产品，不再拘泥于几十块钱的差距。
最后，将心比心，做为一个消费者，在一个同质化的轮胎时代，满大街的轮胎店，到底哪个才能吸引消费者?一间小门店，脏兮兮的轮胎人，摆放杂乱的废胎？还是装修不错，人员精神饱满，摆放整齐的轮胎店？相信你的心理已经有了答案，消费者面对一件自己不了解的产品，还是愿意去相信正规的店面和专业的服务，这是消费习惯，更是人之常情。
中国消费者在不断的进步，变得理性，变得有追求，也变得越来越挑剔，轮胎店也应改变自己，让生意做的“有声有色”起来，而不是一味的扑在价格上进行那几十块钱蝇头小利的角逐。
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