请问，中国都召回过哪些轮胎？所谓产品召回制度，是指产品的生产商、进口商或者经销商在得知其生产、进口或经销的产品存在可能危害消费者健康安全时，依法向政府部门报告，及时通知消费者，并从市场和消费者手中收回有问题产品，予以更换、赔偿的积极有效的补救措施，消除缺陷产品的危害风险。
2011年4月1日，受北京现代汽车有限公司、长城汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司和锦湖轮胎（天津）有限公司委托，锦湖轮胎（中国）公司按照《缺陷汽车产 品召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2011年4月15日起，召回2008年生产的批次编号为C0 2208和C0 4008、2009年生产的批次编号为C0 0509和C0 0909、2010年生产的批次编号为C0 2410和C0 2910，以及2011年生产的批次编号为C0 0111的锦湖轮胎产品，涉及数量共计302673条。
锦湖轮胎（中国）公司向质检总局报告称，本次召回范围内的轮胎产品在生产过程中没有严格执行企业内部标准，过量使用返退胶，可能导致轮胎质量性能下降。为 消除对消费者可能造成的危害，锦湖轮胎（中国）公司将对召回范围内的轮胎进行免费更换。此外，锦湖轮胎（中国）公司还承诺将对2008年3月以来在中国生 产的轿车用轮胎产品提供为期半年的免费检测服务，凡符合厂家免费更换条件的一律予以免费更换。
2013年12月，普利司通（沈阳）轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年12月23日起，召回 2012年11月18日至2013年9月28日期间生产的普利司通、风驰通品牌的卡车及客车用无内胎子午线轮胎，共计471,781条。
本次召回所涉及的部分产品，由于制造工艺问题，橡胶材料接头部位的粘合强度不足，行驶后轮胎内面会产生裂口，如持续使用裂口会扩大，导致空气从裂口处进 入轮胎胎侧，产生鼓包，甚至造成轮胎漏气而无法行驶，存在安全隐患。普利司通（沈阳）轮胎有限公司将对召回范围内所有轮胎内面橡胶材料的接头部位进行免费 检查，并为存在问题的轮胎进行免费更换，以消除安全隐患。
2016年4月，武汉奥莱斯轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自 2016年4月29日起，召回部分2014年2月至2014年10月期间生产的K速级轻型载重斜交轮胎（规格/型号：7.50-16LT-12PR 120/116K、7.00-16LT-12PR 115/110K，胎号为140201C/D至141015C/D），共计2685条。
本次召回范围内的轻型载重斜交轮胎由于其速度级别应为E级（70Km/h），但是被错误标识为K级（110Km /h），当车辆超速行驶时，轮胎升温过高可能导致鼓包脱层现象，存在安全隐患。武汉奥莱斯轮胎有限公司将对召回范围内的所有轮胎免费更改标识，以消除安全 隐患。
本次召回范围内的轮胎由于胎体使用的帘线强度不合格，导致轮胎强度不符合国家标准，可能导致爆胎，存在安全隐患。鞍山轮胎有限公司将对召回范围内的所有轮胎提供免费退货服务，以消除安全隐患。
在2011年6月6月10 日，国家质检总局就部分韩泰轮胎存在安全隐患发出风险警示通告。国家质检总局组织有关专家对江苏韩泰轮胎有限公司生产的轮胎开展了缺陷调查。专家研判结果表明，部分批次韩泰轮胎由于设计或制造工艺问题，导致轮胎胎体内侧帘线外露，引发爆胎事故，严重影响行车安全。质检总局表示，为避免韩泰轮胎质量问题引发更大的质量安全事故，保护消费者人身安全，现发布部分韩泰轮胎存在安全隐患的风险警示通告：
第一，2010年第50周生产的规格为11R22.5 AH18的韩泰轮胎，用于中距离大中型客车，存在质量安全隐患。请使用上述规格轮胎的用户尽快前往韩泰轮胎代理商处检查轮胎状况，如发现轮胎鼓包、胎体内 侧帘线外露、漏气等异常故障，应立即停止使用。
第二，各地方质监部门在日常信息监测与监督工作中，如发现上述规格轮胎存在相关问题或其它质量问题，应及时开展调查并向国家质检总局缺陷产品管理中心报告。