3月23日，京东与全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎签署合作协议。根据合作规划，德国马牌直接供货京东，确保货源充足和商品品质，同时，双方将建立专供渠道，为京东消费者提供专款专供的产品和更多新款首发产品。近几年，随着米其林、普利司通、三角、马牌等轮胎品牌“网络销售”风生水起，不断有轮胎企业投入到电商平台，国内外越来越多的轮胎企业试水这一营销模式,“互联网+”的趋势在逐渐深化。

对于轮胎行业而言，此前一直采用多层分级代理模式，品牌商与消费者之前隔着多层代理商，因此无法快速直达消费者并及时获得市场反馈。电商平台则打破了这种模式，供应链层级被迅速缩短，更精准的大数据营销和技术驱动成为品牌商在市场竞争中取得主动权的关键。

传统的轮胎销售模式中，25%左右的产品直接送往车厂，75%左右通过轮胎替换市场销售，而替换市场则在经过多级的经销代理后，消费者不得不支付更高的费用，同时在激烈的竞争中，轮胎销售经销商的利润也被消耗得所剩无几，轮胎行业的商业模式亟待转型。

相关数据显示，2013～2016年，轮胎网络零售呈现出较快的增长势头，途虎养车、御途网、等为代表的线上平台均得到较快发展。

电商销售节对于轮胎网络零售的影响也非常显著，6月18日、11月11日、12月12日，中国目前三大电商销售节，同时也带来了轮胎销售的三次爆发。

在购买人群中，相关数据显示，26～35岁年轻车主成为网购轮胎主要用户群，超过1/2；19～25岁及36～45岁用户群体比例分别为19.33%和18.53%。整体来看，网购轮胎的消费者多为中青年消费者；在用户的城市分布方面，二线城市用户占比35.6%，高于一线城市用户整体占比26.1%。

2016年轮胎市场网络消费者中，71.2%的车主上路不到五年。其中，2015年上路的车主占据最高比例(18.7%)，2014年上路车主其次(15.4%)，第三位为2013年(13.6%)。另有50%网购轮胎用户购车不足三年。作为不断被培养起来的潜在消费人群，上述人群无疑将促进网购轮胎消费群体的继续壮大。

与此同时，乘用车轮胎替换市场场兴起网络营销热，都将对轮胎企业在电商平台的销售给予助推。轮胎企业与电商的合作相对而言是比较快捷并节省成本的做法，同时对于轮胎企业在互联网零售营销方面也将大有裨益。

（责任编辑 Amily）