轮胎店生意越来越难做，这几乎成了所有轮胎人的共识。在大环境无法主导的情形下，我们试图通过这一家小小轮胎店的生死存亡，汲取教训，探索如何能更好地生存下去。张强（化名）这家主营大车胎，兼营轿车胎业务的轮胎店就坐落在位于广西柳州市区北部的长塘镇。

2015年初夏，干轮胎店20多个年头的父亲老张因身体原因回农村老家休养以后，张强就正式接受父亲留给他的这一份家业。过去《轮胎商业》记者曾几次拜访过老张家的轮胎店，老张的直爽、热情以及店里很好的生意给记者留下了深刻印象。

可是就在前不久，记者再次拜访的时候却发现这家轮胎店已经人去屋空，门口贴着“招租”告示让人难免唏嘘。原本红火的生意，为什么在张强接手之后就关门了呢？轮胎商业网后台每天有上百轮胎店经常问：你那里有便宜的轮胎吗？从哪里进货更便宜？实际的轮胎店也经常有人琢磨：为啥二批的轮胎这么便宜？正规渠道的轮胎还没有很远的那个给的价格便宜？到底该从哪里进货呢？我们必须记住基本的商业逻辑：
天下没有免费的午餐

世上没有不散的宴席

咱们再次把目光聚焦到目前传统的轮胎店商业模式正在被轮胎新零售的模式所取代。那什么才是轮胎新零售模式呢？

1》专业

当大家提及轮胎专业店面的时候，首先想到的是来自米其林的驰加。所以专业是轮胎店商业模式最为重要的竞争力来源，越来越多的车主信赖专业，愿意从听从专业的建议来避免风险。

什么是专业？当然这是非常复杂的问题，就是知己知彼，也就是要深深了解和熟知自己的产品和服务。哪些轮胎有什么样的特点和长项，用户究竟遇到了什么问题，包括店面的打理和员工的培训。

2》信息

轮胎生意相关的直接信息及其重要，无论是来自轮胎企业的信息，来自用户的数据信息都必须妥善保存并作出相应的分析，客流量，客单价，毛利率，服务率，利润率等等。我们尝试问个问题：上午和下午的车主有啥区别？

当然每天必须阅读来自最有用处的《轮胎商业》！

3》服务

作为同质化严重的商品，轮胎店生意的好坏在商品都大同小异的前提下，服务态度可能是关乎一单生意成败的决定性因素，更何况同行之间的竞争日益激烈。

服务就是无法用产品单独完成的客户需求，比如定位到底解决了用户的什么问题？轮胎的店面装修应不应该要前台？轮胎修补应该在哪里放置好？洗车房在左侧还是右侧号？轮胎店门头为啥必须有电话？门口需不需要有废胎“垫场”？

4》电商？
大家发表下意见....看不看好？