据相关统计数据显示，我国的轮胎产量已连续12年位居世界首位。2016年全国轮胎产量6.1亿条，但出口轮胎却占了40%左右，将近一半的出口率，这不禁让人认为出口轮胎可能会比内销更好吧，那么，真实的情况又是怎样的呢？

近年来，美国、巴西、哥伦比亚、阿根廷等国家的反倾销接连不断，再加上中东国家的GCC认证、欧洲标签法案等高要求，中国轮胎的出口商圈看似越来越小。但是，我们每年的出口轮胎都在以一种缓慢的速率持续增长。我们以中国轮胎第一大省的山东轮胎出口数据做一个参考：

2016年11月份，山东出口轮胎1946.5万条，比上年同期增加38.3%；这些轮胎价值43.3亿元人民币，同比增长24.7%；前11个月，山东省共出口轮胎2.1亿条，同比增加14.7%；价值451.4亿元，增长4%；2016年山东省出口轮胎年交货值476亿元，同比增长4.6%！

市场方面主要是欧盟、美国、尼日利亚、巴西、东盟、墨西哥6个地区，其中对欧盟出口轮胎383.6万条，增加61.5%；对美国出口227.5万条，增加11.8%；对尼日利亚出口103.7万条，增加32.4%；对巴西出口102.5万条，增加2.1倍。

以上表明，尽管由于美国双反政策的影响，但也仅仅是美国市场受挫，其他如欧盟，东南亚等地区并未受到波及，订单量甚至还有增加。而反观我们国内的轮胎销量呢？所面临的不仅仅是米其林、普利司通、固特异、马牌等进口轮胎的市场冲击，更面临着无序竞争，内销竞争过大，因此引发产能过剩且缺乏核心竞争力等问题。

由此可见，中国轮胎在国外还是很受欢迎的，因为同类产品中价格最便宜，性价比最高，所以经常受到反倾销，，，，，

出口轮胎也因为国内与国外的工艺标准，质量管控和化学安全方面还有差距，所以，在质量等硬性标准上会比国内的内销轮胎好上一些， 内销轮胎则因为本土市场，更为了解消费群体的需求，而最近，李克强总理在视察质检工作时提出要求，质检部门要促进企业出口、内销产品在同一生产线、按相同的标准生产，使内外销产品达到同样的质量水准，这一“三同政策”相信会在不久的将来提升国产内销轮胎的质量。

所以出口轮胎和内销轮胎是各有各的闪光点，如何选择，当然是消费者自己的意愿喽。

（责任编辑：Krishna）

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