中国品牌的企业常被国人看做是国家的产业、民族的产业，自主品牌发展得好往往会给全社会带来自豪感和自信心。比如移动通信设备领域的华为、电脑电子领域的联想、汽车领域的吉利、奇瑞等等。而作为中国工业体系中的重要一环，轮胎企业的发展相比之下就要低调的多。
几十年来，中国的轮胎企业总给人踏踏实实，勤劳本分的感觉。但是从2016年开始，行业中的版图中出现了一抹激情向上，斑斓夺目的亮色。这家轮胎企业放眼世界，从赞助顶级漂移赛事D1GP漂移大奖赛开始，正逐渐成为闪耀世界的“中国力量”，它就是万力轮胎。
万力轮胎股份有限公司总经理李小云与车手合影
1、中国力量精彩亮相
作为首个参与国际赛事的中国轮胎品牌，万力轮胎在2016年开始全力赞助D1GP漂移大奖赛，一举夺得日本D1GP年度总冠军，在第一年举行的D1GP中国杯中也取得了六站四冠的成绩。2017年万力继续与该项赛事深度合作，并且派出了以五台赛车和五位重量级车手阵容参与到D1GP漂移大奖赛中国杯中，并且取得了非常出色的战绩。
2、以赛事推研发
万力轮胎股份有限公司总经理李小云李总曾说：“赛车漂移对轮胎的抓地力、耐磨损、海陆比及外壳刚性等综合性能都有着严苛的要求，被誉为“移动中的实验室”，是检验轮胎性能、提升技术积累的最佳场所”。
作为首个参与D1GP的中国轮胎品牌 万力轮胎也组队参赛 并且获得了优异的成绩。
要生产高性能轮胎，测试是很重要的。赛车漂移对轮胎的抓地力、耐磨损、海陆比及外壳刚性等综合性能都有着严苛的要求，是一个很好的测试平台。万力轮胎通过技术人员和赛车手的良好对接，了解到自己生产的轮胎的特点。参与D1GP赛事对万力轮胎的品牌、研发、销售，形成了三位拉动的作用，正面影响效果很强。
众所周知，世界知名的汽车赛事是国际各大轮胎品牌角逐高下的重要战场。经过多年努力，万力轮胎成为继普利司通、东洋、固特异、邓禄普后日本D1GP第五家官方赞助商，同时也是首个赞助D1GP赛事的中国轮胎品牌。
3、车队夺冠增添信心
万力轮胎2016年赞第一次参加日本的D1GP就拿了年度总冠军，中国赛区六站有四站是冠军，并在中、日、俄、菲四国漂移赛事全部15站的比赛中拿下11站冠军，在全球漂移届刮起了一场举世瞩目的“万力风暴”。
令人羡慕的战绩背后是品牌影响力的提升。接下来万力轮胎会加大比赛投入，并且计划参与像美国顶级漂移大赛和F1那样的比赛，让全世界更多的人看到轮胎行业的“中国力量”。
4、享誉世界 回馈国人
国内的子午线轮胎，有接近百分之六十是出口的。上世纪八九十年代，万力轮胎在初创时大部分是用于出口的，最高出口比例占到全部产量的70%-80%。所以万力轮胎在美国、欧洲的名气要比国内大一些。
近年来中国的轮胎市场是全球第一大市场，万力轮胎打造新型营销网络，完善销售链，目前拥有200多家代理商，4000多家终端门店，销售网络遍布全国各省市。在主机配套方面，万力轮胎凭借稳定的品质水准，已经和26个整车厂82个车型进行配套。
不仅是现在，在汽车刚刚进入中国的时候，马路上就有“万力的身影”。中国第一辆桑塔纳、早期的标致505、捷达的轮胎就是万力轮胎。所以直到目前，万力才能依然是国内轮胎品牌中配套率第一的品牌。
5、继往开来 拥抱电商
有数据显示，发达国家线上销售的比例最多不超过20%，所以中国短时间内不可能有突破这个比例的可能。在这种情况下，万力轮胎结合电商和经销商的两种模式，自己探索新型轮胎电商之路。
李小云李总说道：“轮胎销售，肯定需要很多门店，我相信这是主流。在店面较多的情况下，我们也会加快和线上销售渠道的合作。万力轮胎在2015年10月推出了万“+”联盟（万嘉联盟）电商平台，这是万力轮胎推出的以轮胎相关产品和服务为特色的综合移动B2B、B2C电商平台。”
目前，万嘉联盟在广东区域已经有1,300家门店，服务区域覆盖了广东22个城市，用户数量方面有了大幅增长。对于万力轮胎来说，在未来将坚持两条腿走路，线上线下同步发展，让消费者感受到更加便利的服务。
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