四款被测试轮胎规格：
固特异鹰驰 F1 Asymmetric 3(245 / 40r18 97y)
优点：四款轮胎中缓震最好，乘坐舒适感很棒，此外静音方面也有优势。
不足：虽定位高性能轮胎但转向的响应速度并不灵敏。
锦湖ECSTA PS91(245 / 40r18 97y)
优点：拥有灵敏的转向相应能力。
不足：在湿滑路面的抓地力表现略逊其他竞品，同时价格方面优势不大。
米其林Pilot Super Sport(245 / 40r18 97y)
优点：在干湿条地的表现很好，特别是干燥赛道条件下能够让驾驶者感受到强大的抓地力。
不足：胎噪略大。
倍耐力P-Zero (PZ4)(245 / 40r18 97y)
优点：四款轮胎中湿地性能最佳，各项表象十分均衡。
不足：干地的抓地力表现不足。
当年，米其林发布Pilot Super Sport时，超高的运动特性成为了同级标杆，并且成为了很多世界知名性能车和超跑厂商的首选原配轮胎之一。而对于消费者来讲，这款轮胎在他们的心目中成为了当之无愧的性能巅峰，并且这种形象地位保持了很久。
正如各领域的冠军一样，米其林PSS虽成为了同级标杆产品，但它也肩负了巨大的竞争压力，越来越多的新品想要超越它替代它，每个轮胎品牌都以米其林PSS为目标，在推出自己品牌下的顶级运动轮胎时都会与米其林PSS做对比，想要在各个方面取得领先优势。
此次测试我们选取了3款最有可能与米其林一决高下的轮胎竞品，其中固特异鹰驰 F1 Asymmetric 3的最初设计目的就是为了搭配高性能车辆使用，该轮胎延续了非对称花纹设计，通过粘性树脂的黏着性，带来更强的抓地力、在干湿路况下表现出更短的制动距离以及出色的操控;倍耐力则是拥有多年赛车经验的轮胎厂商，而P-Zero系列正是吸取了这部分宝贵的经验从而研发出来的产品，新研发的原材料降低了轮胎自重保证了优秀的低滚动阻力性能，混合尼龙和芳纶材料增强轮胎胎面附着力，P-Zero的每一处设计都体现了对性能的不妥协;锦湖ECSTA PS91算得上是锦湖品牌下的最尖端科技产物，也正是这款轮胎的出现表明了锦湖想要占领高端轮胎市场的决心，借鉴方程式赛车轮胎科技，采用特殊的二氧化硅和碳黑化合物作为原材料，已提供最大的抓地力和性能潜力。特有的轮胎散热设计能够提高高速稳定性和耐用性。
此次测试为了能够更准确的体现轮胎性能，我们收集了四款轮胎在实际路面以及专业测试场上的数据表现，全部轮胎均安装在同一台2014款宝马 F30 328i的18X8J的原厂轮毂上，且轮胎花纹均为全新状态。
实际路况模拟
在这阶段测试中，我们选择的路线包含了高速公路、国道、县道等多种路况，模拟了城市拥堵与高速行驶的不同环境，这将让我们的团队充分体验到轮胎的静音性、舒适性和操控等不同方面的表现。
最顶级的运动轮胎通过使用高科技材料和最好的制造工艺能够为车辆提供卓越的干湿地牵引力和操控能力。米其林PSS在这项测试中静音性和操控性表现突出，由于要满足较高的操控性，牺牲了一部分轮胎的滤震能力，道路上一些轻微的沟沟坎坎都能明显的传导至车内。倍耐力P-Zero静音性与米其林差不多，但对于路面的颠簸能够更有效的过滤掉，增加了乘坐舒适性，整体表现来看排在了第二位。固特异鹰驰Asymmetric 3在噪音控制和颠簸缓冲方面是四款轮胎中表现最好的，但其相对迟钝的转向反应并没有得到测试团队的认可。锦湖ECSTA PS91快而轻的转向感受要比固特异强很多，但由于花纹设计原因同样有胎噪过大的情况存在。
专业赛道表现
在这性环节中，我们将通过绕桩、紧急避让以及跑圈等方式体验轮胎的抓地力和支撑性表现。在比较中，其他三名竞品轮胎表现紧随米其林之后，米其林PSS对于干地的抓地性能和操控精准度方面有着不错的表现，特别是车辆转弯时拥有足够的牵引支撑。倍耐力和锦湖在跑圈时的成绩基本相同，驾驶感受也极为接近。这两款轮胎很好地平衡了转向反应、刹车和加速过弯似的横向牵引力，虽然整体抓地力还是要弱于米其林，但综合能力令人印象深刻。固特异的主观感受在四款轮胎中表现最差，这和转向反应慢有重要关系。
湿地测试中，四款轮胎的排名成绩出现较大变化，其中，倍耐力的湿地抓地力以及易于操控的表现以微弱优势超过了米其林，固特异则排名第三。虽然锦湖在这项测试中表现不佳，但还是在能够接受的范围内，并没有表现的过于极端。
油耗表现
通过实际路况下的测试来看，倍耐力P-Zero燃油表现最佳;固特异鹰驰F1与其相差不大排名第二;米其林PSS的油耗表现差距就较为明显了，而锦湖则再次垫底。
对于高性能轮胎来讲低滚动阻力并不是设计的核心，而他们真正的优势在于抓地力和稳定性的表现，所以这一项的油耗测试均供参考。
总结
一直以来，很多品牌都试图打造一款能够超越米其林PSS的高性能轮胎将其从神坛顶端拉下来，但通过实际测试表明，这一冠军宝座仍没有被撼动。米其林PSS通过其静音效果、让人满意的操控性能以及令人印象深刻干湿地表现完美胜出。当然，倍耐力P-Zero的湿地表现、固特异鹰驰F1的舒适性以及锦湖ectsa PS91的动态表现同样是可圈可点。
除了拥有Pilot Super Sport这样的顶级产品，就在近日，米其林还发布了更倾向普通公路行驶的Pilot Sport 4/4s系列新品，增加了中高端用户的可选性，进一步巩固了在运动轮胎领域的地位。
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