2017年6月19日，来自中国台湾的轮胎制造商Kenda Rubber Industrial Co（建大轮胎）在台湾的云林县斗六发布信息将建造全新厂房，作为提高运营效率的一部分。

该公司表示，新设施耗资近2亿新台币，新建的厂房区将作为全国的后勤中心，以及轮胎模具生产基地。
根据轮胎商业网的数据，目前建大Kenda为汽车，摩托车和自行车提供轮胎。根据产品的销售收入分析，轿车轮胎销售额为38％，摩托车轮胎为28％，自行车轮胎为22％，其他轮胎为12％。

数据显示，该公司彰化县的企业今年头5个月的累计销售额达125亿元新台币，比上年下降0.61个百分点。
建大轮胎在4月份提价，较高的产品价格使其部分客户犹豫下订单，增加了其增长压力。不过副董事长杨启仁对公司的业务表示乐观，表示随着中国自行车共享服务需求的增长，下半年的收入有可能增长。自从去年下半年以来，自行车轮胎的需求量一直在增加。

杨先生表示，来自大陆的OFO（小黄车）和摩拜科技是中国两大自行车分享服务商。OFO今年预计将为其自行车分享业务购买1000万辆自行车，而膜拜将增加近700万辆自行车。

因此，建大今年的销售目标为540万条，比上年增长了10％。在需求旺盛的带动下，建大的自行车轮胎日产量已经从几千辆增长到了五万辆。该公司在中国的昆山和天津生产大部分自行车轮胎。

为扩大在东南亚的市场份额，建大正在越南兴建新工厂，制造汽车轮胎，预计将在第四季度开始试点生产。去年，该轮胎制造商的收入比上年下降了10.8％，而销售额下降了5.4％，至295亿新台币，主要是由于客户需求放缓，新台币在第四季度大幅上涨。
据相关消息，台湾轮胎制造业的另一顶尖人物正新橡胶工业公司以玛吉斯品牌销售其产品，预计10年内年销售额将达到2000亿新台币，相比去年的新台币1174亿元，而其以印度尼西亚和印度新工厂的产能扩张为主要增长动力。

（原创：责任编辑：Glory Ding）