世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东轮胎看东营，东营轮胎看广饶，广饶轮胎看大王，大王轮胎看西水。相信很多人都还没有理清山东、东营、广饶、大王、西水的行政关系，但是对于广饶轮胎，全中国做轮胎生意的恐怕没几个不知道的。广饶就是一个“轮胎窝子”，好听点就叫做“轮胎之都”。
在广饶盘踞着大量实力强劲的轮胎企业。目前该县轮胎综合生产能力达1.52亿条，其中，子午胎产能占山东省的半壁江上，更占到全国的四分之一。今年1~3月份，广饶县规模以上橡胶轮胎行业企业实现工业总产值300.9亿元，同比分别增长7.3%。主营业务收入301.5亿元，实现出口33.9亿元。
众所周知，目前国内外轮胎市场需求不足，结构性产能过剩，轮胎贸易壁垒等问题突出。但是这些困难在广饶轮胎企业面前都不叫事，政府牵头带领轮胎企业加快行业转型，品牌建设。目前该县橡胶轮胎行业拥有兴源轮胎“华鲁”等6个中国驰名商标，“金路”、“双丰”等山东省著名商标及山东省名牌产品38个。拥有橡胶轮胎行业省级企业技术中心7家，市级技术中心1家，省级行业技术中心1家。
虽然仅仅是县城，但是却能紧跟市场变化形式。“互联网+”风头正盛，山东皓宇橡胶有限公司借力互联网，打造了全国第一家专业橡胶轮胎电商平台——胎大王。而后山东省首家橡胶轮胎大宗商品现货交易市场——广丰橡胶轮胎交易中心顺利运营，成为集“互联网+大宗原材料及产成品+高端金融衍生品交易”于一体的创新型电子商务交易平台。
《中国制造2025》、工业4.0、智能制造等在广饶轮胎企业也体现的淋漓尽致。恒宇科技等4家橡胶轮胎企业ERP、MES信息化项目顺利实施，每年直接或间接节约管理成本近1000万元。金宇集团等企业建设的高架智能立体仓库，可以有效节省存储空间40%以上，提高作业效率50%以上。
广饶轮胎一直以来都将目光瞄向国际市场，但是近两年国际贸易壁垒为广饶轮胎出口带来重重阻扰。为了有效规避贸易壁垒，一批重点企业国外顺利建厂，由产品出口逐步转为技术、品牌输出。目前金宇轮胎已在越南建成半钢子午胎项目，充分利用当地优质的橡胶和人力资源，继续投资建设120万条全钢子午胎和3万吨非公路轮胎项目，提高全球竞争力。
近几年，全球轮胎市场大的形势都不好，广饶一些轮胎企业的日子过得也越来越差。尤其持续多年的恶劣的低价竞争，以及原材料价格暴涨暴跌，使得广饶很多轮胎厂苦不堪言。一些企业倒闭破产，而一些企业则处在破产边缘。于是广饶县政府不断加大对轮胎企业兼并重组的扶持力度，不断推进轮胎企业整合重组、资产并购。继赛轮与金宇、双星与恒宇、恒丰橡塑与沃森橡胶顺利实现战略重组后，还有多家企业战略合作正在洽谈中。
上个世纪67-70年代，广饶县家家户户开始在家里利用小胶炉生产黑色胶管，作为谋生手段。到了上世纪90年代初通过政策扶持和引导，一个个作坊合成了生产线，变成了功能齐全的橡胶企业。进入21世纪，广饶轮胎的发展还在继续向前发展，广饶轮胎未来的路还很长。
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