轮胎是关系行车安全的一个重要因素。换胎错误，会让人们面临严重的安全隐患。一直以来，车主们换胎时习惯将好胎换在前面，将磨损较严重的轮胎安置在后面，这样做其实暗藏安全隐患。关于轮胎应该怎么换才对？今天让我们一起来看看！
很多车主都说轮胎出现问题的时候应该先换前胎，说这是基本常识，而且前轮负责转向，需要较强的抓地力。但是也有老司机建议先更换后轮，理由是可以减少汽车甩尾的危险。当然，这两种说法都是有道理的，对于轮胎的更换，前胎后胎到底哪个更重要，还要看当时的行车环境而定，随意更换的话则会带来危险，甚至爆炸。
前驱车最好先更换前轮
顾名思义，既然是前驱车，那就表明汽车在日常的行驶过程中，前轮的作用会大于后轮，因而磨损程度较后轮而言也会更严重，更易发生爆胎。所以如果你的是前驱车，更换轮胎的时候最好是先更好前轮。
后驱车最好先更换后轮
前面有提到，后轮的抓地力非常重要，能防止汽车打滑翻车。那么对于后驱车来说，原理大概跟前驱车一样，由于汽车动力输出在后轮，所以后轮的磨损程度会比较严重，抓地力降低，就容易出现甩尾的情况。所以换胎时，后驱车最好先换后胎。
四驱车至少要同轴换胎
有很多车主都会有疑问，四驱车换胎的时候是不是一定要四个轮胎一起换？其实如果其中一个轮胎出现问题，最好的办法当然是4胎或者5胎同换，但是很多车主会觉得这样很浪费。那如果不想全部换掉，至少也要保证同轴换胎，也就是两个前胎和两个后胎要始终保持一致。而且四个轮的花纹和系数不能相差太大，只要不是翻山越岭，安全行驶时没有问题的。
隐患胎和备胎安装在后轴
假如我们行车时发现轮胎存在鼓包、破裂等爆胎隐患，但又不能及时更换时，最好将隐患胎暂时换至后轴上。这时只要降低车速，行车稳健，车辆发生甩尾的几率就大大减小，即使爆胎也不至于出现失控的状况，不失为降低风险的一种做法。
如果有备胎则最好换上备胎，备胎也应该安装在后轴上，备胎的充气压力比正常轮胎要高，很多车用的还是有胆备胎，装在前轴上会影响转向和制动。
故障轮胎暂无法更换，应放后轮
如果长途驾驶中途发生故障无法换胎怎么办？通常情况下，建议您将状态较好的轮胎安放在前轮，故障轮胎移至后轮并放慢车速行驶至服务区修理。在车速降低的情况下，如果后轮出现爆胎情况，车辆还是比较容易控制的。将故障轮胎放置于后轮，可以大大降低行驶风险。
在这里要提醒各位车主，最安全的方法当然是经常对汽车进行安检，多留意汽车轮胎的磨损情况，避免安全隐患。
（责任编辑：jeff）
