2017年9月20日，国家统计局扬州调查队公布了两项服务性产品价格上调情况，受人工成本上涨影响，扬州家政服务、车辆维修费用均出现了上调。调查发现，汽车保养费用上调了20元左右，其中电瓶、机油、工时等费用均出现了上涨。
扬州“二轮”、“四轮”车辆修理费用均出现上涨。9月15日价格监测资料显示：自行车换内胎费用由18元涨至20元，涨幅11.1%；补胎费用由3元涨至5元，涨幅66.7%；小汽车补胎费用由15元涨至20元，涨幅33.3%。
相关媒体记者走访了市区多家汽修店，发现扬州市汽修费用呈现统一调价，主要体现在车辆保养及工时费方面。
“最近车辆维保费用确实有些上调，我们也是没办法，房租、人工成本持续上涨。”高力汽配城一汽修店负责人王先生坦言，汽车保养费用上调了20元左右，其中主要有两大零配件费用有所上涨，首先是电瓶价格上调30元左右，以品质较好的电瓶为例，费用从350元上调至380元。其次是车辆保养“大头”，机油价格上调了5-10元，以车主常用的壳牌为例，从120元上调至128元。
王先生还表示，除了部分汽车零配件价格有所上调，工时费用也开始涨价。“房租、人员工资都在涨，工时费肯定要适当上调。”记者了解到，之前一个工时费用10元左右，目前涨到了12元。以更换私家车大灯为例，技师需要5个工时，那也就意味着车主要比之前多掏10元的工时费。
虽然目前私家车维修、保养费用呈现上扬趋势，不过对汽修店生意影响不大，毕竟“养车”流程避免不了。
今年，轮胎商业网曾经就补胎市场价格问题进行了一次调研，在今年初很多轮胎店的补胎价格都有所上涨。但是依然有不少店家因为竞争原因，价格还是很低。
调查显示补胎价格上涨的商家比例不足30%。抱着何种原因导致补胎价格迟迟涨不起来？补胎店的经营境况又如何？《轮胎商业》对补胎市场做了一份调查。
和众多轮胎店一样，补胎店同样面对房租、工人工资、以及店铺营运成本不断上涨的不利局面，同样面临激烈的低价竞争。一些店家无奈地表示：“快坚持不下去了！”想涨可是不敢涨，害怕自己涨了别人不涨影响收入，或者被竞争对手挤出市场。
《轮胎商业》调查发现，为了养家糊口，维持店铺的正常运营，补胎店不得不累死累活的工作，甚至一些店铺干脆白天小活不接，只做晚上的，晚上收费要高一些。除了补胎店相互竞争之外，一些轮胎店也不断挤压补胎市场。有人指出，有些轮胎店以卖轮胎为主，补胎竟然免费（PS：羊毛出在羊身上，补胎的钱最终也会加到轮胎上面去的）。
通过投票结果可以看出，仅有不足30%的轮胎店对补胎价格进行了调高，接近半数的轮胎店补胎价格并没有上涨，另外有接近30%的轮胎店持观望态度，准备涨价。
调查中一部分店家对于补胎涨价持支持态度，但是苦于人心不齐不能统一涨价，一直处于犹豫之中。一部分店家则是非常坚定地涨价了，涨价原因主要是店铺运营成本越来越高，不涨价可能会死路一条。
《轮胎商业》认为，补胎涨价一定会成为一种必然趋势，而持续上升的经营成本会是迫使其提高补胎等服务费用的最重要原因。但不用过于担心涨价会导致生意流失，因为高品质的服务和一流的技术同样可以留住顾客。
在此，《轮胎商业》引用一句一个店家的话与奋战再第一线的轮胎人共勉，“卖轮胎我愿意薄利多销，工时费别跟我讲价。赚钱和挣钱是两码事。赚的是轻松钱，挣的是血汗钱。”
最后，让我们来看看一些轮胎店的补胎价格！
对于补胎、保养是否应该涨价，你对此又怎么看？欢迎留言！
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