轮胎天下看中国，中国轮胎看山东。山东是中国最大的轮胎生产省份，轮胎企业数量、产量、销售收入、利税、出口量曾连续多年位居国内首位，了解山东轮胎，有利于了解中国的轮胎情况。今年8月份，根据青岛海关发布的数据显示，山东轮胎出口量环比减少2.2%，均价环比上涨3%。
数据显示，今年以来，山东口岸轮胎出口全面回暖，除2月份受春节因素影响明显下滑外，其余月份均保持高位，8月份当月出口量环比减少2.2%。而对比去年同期，今年8月份山东口岸出口新的充气橡胶轮胎2065万条，比去年同期（下同）减少1.4%。
价格方面，出口均价自2月份起大幅跳涨，连续7个月同比上扬，5月份创2015年10月份以来峰值，8月份环比上涨3%。对比去年同期，出口平均价格为每条249.3元，上涨11.7%。
主要呈现出下面4个特点：
1、加工贸易方式出口占比近8成，一般贸易出口增幅明显。8月份，山东口岸以加工贸易方式出口轮胎1626万条，减少4.9%，占同期山东口岸轮胎出口总量（下同）的78.8%。同期，以一般贸易方式出口416.8万条，增加13.1%，占20.2%。
2、民营企业是出口主力，外商投资企业出口大幅增加。8月份，民营企业自山东口岸出口轮胎1543万条，减少4%，占74.7%；外商投资企业出口359万条，增加18.8%；国有企业出口162.4万条，减少11%。
3、欧盟、美国、巴西和东盟为前四大出口市场，对东盟出口增幅超2成。8月份，山东口岸对欧盟出口轮胎534.6万条，减少0.1%；对美国出口180.8万条，减少15.2%；对巴西出口105.3万条，增加8.7%；对东盟出口101.1万条，增加21.8%，对上述4个市场出口合计占44.6%。
4、机动小客车轮胎出口占比超6成。8月份，山东口岸出口机动小客车轮胎1245万条，减少0.5%，占60.3%。同期，出口客车或货车轮胎515.7万条，减少0.8%；出口摩托车用轮胎148.8万条，减少8.7%。
对于8月份山东口岸轮胎出口量减价扬的主要原因，青岛海关分析称，主要是因为原材料涨价、环保压力、劳动力成本增加等多重因素共同推高轮胎价格，抑制出口增长。今年以来，轮胎上游原材料天然橡胶、合成橡胶价格大幅上涨，非橡胶类原材料炭黑、橡胶助剂、骨架材料等价格也有较大涨幅。另外，轮胎企业环保压力、劳动力成本增加，绿色产品、智能生产投入加大等多重因素推动轮胎出口价格上行。我国轮胎多以价格优势占据国际市场，随着价格的不断上涨，竞争优势被削弱，对8月份山东口岸轮胎出口形成压制。
