导语：最近两年国内轮胎行业发展迅速，轮胎新兴企业层出不穷。轮胎产量急剧增加。加之原材料价格起伏不定，环境保护势在必行，以及美国双反政策，欧洲标签法对轮胎出口造成的冲击，轮胎行业目前面临的形势比以往更为复杂和严峻，也使得轮胎企业从原有的数据竞争转变成产品质量竞争。
风神轮胎是中国化工公司的全资子公司，同时中车双喜、黄海有限也是中国化工全资子公司，倍耐力是中国化工间接控股子公司。风神股份完成重大资产重组的同时，在管理和生产上也迎来新的挑战。内忧外患，光2017年第三季度归属于母公司所有者的净利润亏损为8808万。在严峻的环境形势下，风神怎样杀出重围脱颖而出，看新风神研发总监 Ozer Ibrahim Bahadir是怎么说的。
视频链接：http://v.qq.com/x/page/y05639l201x.html
对于产品
重载有内胎产品：2018年风神研发团队和倍耐力研发团队紧密合作，重点推出重载有内胎产品，重载有内胎产品是风神轮胎引进的目前行业先进的两次法成型结构工艺，使用超级强壮的胎圈结构，每一根钢丝线都能均匀受力。提高产品抗撕裂、抗刺扎性能。而且保证轮胎具备优秀的载重性能。适用于多种运输车辆。
超低滚动阻力的无内胎轮胎：
低滚动阻力轮胎是节能省燃油的轮胎，“低滚阻轮胎”是欧盟、美国日趋严格的乘用车排放标准倒逼的一项技术创新。在未来风神研发团队着重于研发超低滚动阻力的无内胎轮胎，利用倍耐力在欧洲市场上使用的非常成功的、成熟的降低轮胎滚动阻力的技术。来向中国市场提供超低滚动阻力的无内胎轮胎。在节省燃油的同时保护环境！
对于技术
软硬件方面：新风神计划建立检验检测产品质量的研发中心，研发中心将会对标倍耐力国际一流水平加强软硬件的建设，提高科研水平，增强公司研发技术。提高产品的出厂质量。
人员培养：
建设研发中心提升软硬件设施的同时更注重人员的培养。倍耐力的技术支持、管理经验分享必定在提升风神团队技术能力的同时也提升产品的质量和性能。为风神打造一个长期的产品竞争力。
来自中国老牌的风神团队和国际品牌的倍耐力团队的密切合作，应该能使新风神有更多更好的产品。但在轮胎行业竞争如此激烈的大环境下，风神是否真的可以脱颖而出，距离国内轮胎行业的领军者还有多远？
对此，不知大家怎么看
A不可能
B需要5年左右
C近一两年可以实现
