市场渠道
当汽车制造商宣布大规模召回汽车时，轮胎经销商，尤其是轮胎零售商业务应该会畏缩。 召回本身肯定会伤害轮胎的业务。通用汽车公司最近召回，因为有故障的点火开关160万辆。该公司估计将花费3亿美元的维修，仅今年。有传言称民事和刑事罚款是可能的。
为什么呢？因为这些车辆最终在汽车经销商那里得到服务，让精明的推销员推销附加服务的机会。这包括卖给车主的新轮胎。
有什么可以做什么呢？“当汽车经销商召回的车辆，这是一个亏损的局面对轮胎商来说这里的原因。”
你可能会认为召回会恶化车主和汽车经销商之间的关系，而这要取决于它是如何处理的。试想一下，2000年在650万凡世通轮胎召回实践中，普利司通/凡世通怎么能保留了他们的经销商的忠诚度。
而且，正如我们都知道，客户依赖的轮胎经销商的关系非常重要。车主购买决定来自于经销商建议大约占有70％的时间和比重。
而轮胎的召回可能是另一种情况。