2018年1月18日，我们知道道路上行驶的车辆90%以上都是旧轮胎，那么旧轮胎的性能比新轮胎的性能更为重要。如何测评旧轮胎的性能呢？看看法国轮胎制造商米其林的观点，日前米其林公司呼吁车辆和轮胎行业加强考虑对磨损的轮胎采适当检测程序。

米其林北美的董事长兼总裁斯科特·克拉克在北美国际汽车展上指出：汽车和轮胎行业通常关注制动距离，特别是湿地的制动，这是安全性能的关键因素，米其林指出：内部测试表明，旧轮胎在制动性能方面比新轮胎性能更为重要。

克拉克先生强调，“长效”是一个涉及消费者安全和环境影响的问题。提供的数据显示，部分已经磨损的米其林轮胎的制动性能等于或优于竞争对手的全新轮胎。

虽然必须承认从米其林自行进行的测试到独立的第三方测试并最终达到公认的行业标准将是漫长而复杂的过程，但克拉克先生表示，这个问题是“米其林认为我们所有人都需要开始思考“。

米其林的克拉克还表示说，这个建议反映了米其林可持续运输的使命。

我们能够想象这样的举措有可能会有利于米其林的价值观，因为米其林公司已经投入巨资来研究轮胎性能方面的性能一段时间了，并将这项研究纳入了几年前推出的米其林优先原则。

米其林还指出，这项举措的经济效益，援引安永公司的研究表明，去除轮胎过早成本将会带来全球超过250亿美元的节约，考虑到增加的燃料消耗和不必要的轮胎购买，这笔开支将非常可观。

过早的轮胎报废每年也浪费了大约4亿条轮胎，对垃圾填埋场和其他报废处置网络产生了巨大的影响。