汽车的轮胎就好比人脚上的鞋。“一双合适的鞋能让你舒舒服服的走更远的路”这一点每个驾驶者都有切身体会。同样的，当我们关注爱车保养的时候，也需要注意一下轮胎的保养，那些关于轮胎保养的指南，你get到了吗？
轮胎作为汽车和地面唯一直接接触的零件，轮胎的状态和行车安全息息相关。所以在日常的生活中，我们就要对轮胎进行一些常规的保养和检查来保证其一直处于正常的工作状态。
1． 花纹深度
轮胎的花纹深度关系到了轮胎的抓地力，行车的稳定性及排水能力等。定期的检查花纹的深度是非常重要的，特别事行驶里程多的朋友，更是要勤检查花纹。轮胎的花纹深度大于3.5mm是比较理想的情况，少于2.5mm就需要更换了，而极限值是1.6mm，这时就必须要更换轮胎了。检查花纹有两种方法：
1）、靠轮胎自带的花纹厚度检查块来检查，当沟槽两边的部分和红框内部绿色高亮的部分齐平时候，那就该换轮胎了。
2）、是用一些轮胎花纹厚度标尺来检查，一般来说当花纹深度小于3mm应该引起注意，当小于等于1.6mm时就应该直接更换。这种标尺网上都能买到。
2．胎压
胎压有多重要？胎压是轮胎的生命，过高和过低都会缩短它的使用寿命。胎压更与车的性能有紧密联系，会直接影响乘坐舒适性、油耗等问题。当然，胎压之所以重要，更多的还是体现在它对行车安全的影响，所以定时关注胎压就显得尤为重要。
无论在汽配店还是各大4S店，都有这些小型的胎压监测器出售。在网购频道上更加有附带各种功能的胎压监测器。这些胎压监测器的使用都十分简单，测量时需要在冷胎的状态下测量，因为刚行驶过的车胎会因空气受热膨胀而呈现胎压较高的情况。卸下轮胎气门帽，将胎压表嘴对准气门，用力按下，度数马上就会出现。
3．磨损程度
轮胎如果磨损了继续使用是一件非常危险的事，因为分分钟会爆胎，严重危害汽车行驶安全。一般汽车的损耗要关注 “五大磨损及一种裂纹”，即：表面均匀磨损、中心部分磨损、轮胎内侧磨损、外侧边缘磨损、凸状及波纹状磨损、轮胎侧面裂纹。
轮胎与地面接触就肯定会有磨损，我们可以通过轮胎的磨损程度来进行一些车轮定位的判断，来辅助对于车轮进行调整，使四个车轮尽量处于相同的磨损程度，让四个车轮不会有明显的抓地力区别。有条件的话，可以定期将车轮进行对角线更换，也有助于帮助轮胎达到相同的使用磨损程度。
4．备胎
备胎，就是给汽车准备一个备用轮胎，一旦那个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚。但是备胎是很多人会忽略保养的一个部件，毕竟备胎可能有人把车开到报废都不会用到。不过不怕一万就怕万一，说不准哪一天就用到了备胎。所以对于备胎也需要定期作一些检查保养，保证他不会在关键需要的时候掉链子。备胎需要定期测量下胎压，检查下轮胎表面有没有明显的皲裂纹，如果是底挂式备胎，那么对于备胎的简单清洗也是有必要的。
5．更换
除了一些偶然的因素导致轮胎受损严重，比如轮胎被硬物割伤、轮胎受到严重挤压等等，就必须更换轮胎之外，还有一种情况也是必须更换轮胎。一般来说轮胎的使用寿命为6w公里/3年。但是不是说到了三年就要换轮胎，我们可以运用上面说的方法来判断轮胎的实际使用寿命，同时对其进行保养，来帮助轮胎有更久的使用年限。同样如果根据以上的方法在轮胎理论寿命之前判断其已经应该更换则应该毫不犹豫地更换。需要注意的是更换轮胎应该以‘对’为单位，也就是说前后轮应该两边同时更换。根据米其林官网的介绍，新换的轮胎应该安装于后轮,增加抓地力防止后轮打滑甩尾使车辆失控。
关于轮胎的保养和检查就说到这里，总结起来就是：多检查花纹，多检查胎压，不要忘了备胎，及时更换废胎。现在，这些轮胎保养技能，你该get到了吧！
