在这样一个美好的新春之际，本不应该写这么严肃的话题。然而我确实有很多话想说。

首先我想承认一个以前不愿意承认的现实：在这个世界上，在任何空间和层面上，从不曾存在兼顾职业公平的可能，以前不曾有过，以后也不会有。

事情是这样的，过年回家，一大群姐妹聚餐，熟的不熟的反正都是聚成一堆吃吃喝喝，中间有这样一段对话，被大家当成笑料来玩笑：一个不太熟的女孩，可能是朋友的朋友，说是过年回家被家人逼相亲，刚见面，对方形象还不错，聊得有说有笑的，因为是家人给介绍的，之前了解到的是在北京做技术的，这女娃也愿意去见面认识一下，想的北京一线城市，又听说是做技术的，大概想到IT男之类的了吧，但是聊天到一半说到日常工作时，女孩一听男孩说是换胎、补胎的，脸色一下子就不对了，然后具体询问做什么技术的，男孩说是轮胎工，后面的情形不难想象，大概就是敷衍的聊几句，回去给家人说不合适吧。当这样的经历被当时说笑给大家玩闹的时候，反观出轮胎工的职业人格在平常人的认知中是何等的低下。

 

这个女孩子还是振振有词：我长的也不差，工作说不上好，起码是个白领，我家人真是说什么技术男，去了才知道是轮胎工，搞笑呢，我还没有沦落到要嫁轮胎工的境地吧，你说那男的，一个轮胎工业好意思来跟我相亲，我能给我朋友说，我男朋友是修轮胎的吗，真是做梦呢……在大家的笑闹中，这个插曲很快就过了，但是我却是很有感触。如果是以前，我大概会是听笑话中的一份子吧，但是自从入了轮胎这个行业以来，从听到看，知道太多轮胎工的伟大之处了。寒来暑往，日复一日，他们与黑乎乎的轮胎相伴，服务着成千上万的驾驶者，造福着数以万计的家庭出行交通，有哪个行业的人有他们可爱。

都说轮胎人有四大谎言：我吃过了，不饿；我不累，车主还等着我呢；过完年就转行，再也不做轮胎了；我身体好着呢……早出晚归、有时候大半夜的去救急，一连两三天回不了家也是常事，有时候加班加点，三餐不按时吃，长时间工作导致睡眠不足，每个轮胎人，多多少少都有些职业常见病：胃病，高血压、高血脂、失眠、强迫症、敏感症、唠叨病等等...... 其实每个月挣的一点也不多，工作繁忙假期少........难处远远不止这么多，最让人心寒的怕是外人眼里的职业歧视了吧，通常被划定到低下职业端，是最不受人尊重的职业，现今，就连相亲都被隔出门外。

但其实轮胎汽修工，尤其是高级汽修工对人的基本素质要求很高，且无法只靠天赋完成工作，需要长时间的艰苦磨练，于技能、心态、性格、环境都是非常大的挑战，比如一些机器加工部门需要常年跟机械打交道，环境的气味大、夏天热、冬天冷、且容易出现工伤事故，越来越多的年轻人宁可蹲在办公室里码字，也不愿意去尝试学习相关技能，更不要提什么攻克技术壁垒，变成先驱之类的想法了，更重要的是，在时下日益浮躁的大环境下，即便有些人立志在技术上寻求突破，也难以不理会外界的各种诱惑。

但整体来看现状是，能坚持下来的，反倒职业阶层不被社会所认可，这是何等的心寒。其实，中国轮胎汽修工缺少存在感，最重要的还是制度文化使然，因制度的不健全，中国人的投资观念都是短平快，轮胎汽修工的存在感实在太低，社会更不会给予其应有的尊重。中国要想彻底解决“技工缺乏”的问题，需要从制度上进行彻底地改革。我们完全可以效仿瑞士、德国等发达国家的做法：一般孩子在初中毕业之后，就开始寻找“学徒机会”，跟着师傅修炼技艺，这样学徒从15岁开始学习，到30岁左右需要面对家庭、生活压力的时候已经出师，从而更游刃有余地掌控生活，更重要的是，这些高级技工没有高学历，但能获得高收入，从而获取社会尊重。

十年树木、百年树人，高级轮胎技工的培养需要时间沉淀、需要制度文化的认可和保护，只有让汽修工们有尊严、活得光鲜，得到应有的尊重，中国轮胎汽修才有未来。到最后，我们的轮胎工小伙子，会是女孩眼里的“潜力股”、“新好男友”……

（责任编辑：Anna wei）