一直以来，轮胎修补服务都是以低价著称，很多轮胎人在经历2-3小时轮胎修补后最后也只有几十元的修补费用，而且价格多年不涨。让人不禁感叹，轮胎人的技术为何如此低廉？在轮胎修补圈内，涨价也一直是大家讨论的热点。
补胎作为一项非常重要的轮胎服务工作，在全国有众多的从业人员。有人专业从事补胎工作，有些轮胎店，补胎则是店里的一项重要服务项目。和轮胎的低价竞争一样，补胎市场同样拼杀的异常惨烈。同样补一条轮胎，有些店里要50块，有些店里要20块，甚至有些店里10块钱就给补了。大家虽然都对补胎低价竞争非常憎恶，但是为了生存很多人也是没有办法。
现在一些地区的2018年补胎价格纷纷出炉，不妨对照一下，你是否还是那样的“贱”。
补胎工作又脏又累，辛苦半天还不如别人洗一台车来的钱多，不信你看看！
除了不挣钱之外，补胎还在轮胎圈被称之为“坟头排雷的活”，无数轮胎工可以说是冒着生命危险在补胎。仅2017年轮胎商业有统计的轮胎工因为补胎导致受伤，致死的案例就高达数十起。
2017年1月23日在香港荃湾芙蓉街一间轮胎铺，发生轮胎打气时爆裂意外事件，一名男轮胎工在为刚修补的车胎打气时，车胎突然爆裂，工人被强大气流击中弹开堕地，耳朵及手部受伤，紧急送往送院治理。现场消息称工人耳膜受创，幸好伤势不太严重。事后调查意外原因，涉事轮胎铺老板表示可能是轮胎钢线老化导致。
2017年3月9日4:30左右，天还未亮，济阳220国道北郭村一汽车维修部门口的爆炸声震天。孙震(化名)在给一辆大货车修补轮胎时，轮胎突然爆炸，他被震飞 五六米，送医院经抢救无效身亡。他的突然离世，让家里倒了顶梁柱。留下妻子，年逾8旬的父母和正在上学的两个儿子。一家人的重担瞬间压在了正在读大二的大 儿子身上……
2017年5月
温州一名补胎工在为别人补胎时，突然发生爆胎，被炸成重伤。
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当年司机工资每月800元的时侯，补一条卡车胎都20元，那个时侯的20元，就是普通工人的一天工资，现在司机工资都每月一万元了，而轮胎工现在补一条车胎还是20元，要价30元车老板还闲贵。
不客气的说，不是人家车老板嫌贵，而是补胎工都TM的犯贱，谁比谁压价低，到头来赚不到钱不说，累死的是自己，最后也没人可怜你，自找的，都醒醒吧。
此前《轮胎商业》曾就补胎市场进行了一次调查，对于补胎价格是否涨价也是各持己见。调查中一部分店家对于补胎涨价持支持态度，但是苦于人心不齐不能统一涨价，一直处于犹豫之中。一部分店家则是非常坚定地涨价了，涨价原因主要是店铺运营成本越来越高，不涨价可能会死路一条。
和众多轮胎店一样，补胎店同样面对房租、工人工资、以及店铺营运成本不断上涨的不利局面，同样面临激烈的低价竞争。一些店家无奈地表示：“快坚持不下去了！”想涨可是不敢涨，害怕自己涨了别人不涨影响收入，或者被竞争对手挤出市场。为了养家糊口，维持店铺的正常运营，补胎店不得不累死累活的工作，甚至一些店铺干脆白天小活不接，只做晚上的，晚上收费要高一些。除了补胎店相互竞争之外，一些轮胎店也不断挤压补胎市场。有人指出，有些轮胎店以卖轮胎为主，补胎竟然免费。
其实不光是补胎，近几年，轮胎的生意可以说越来越难做了，挣钱也越来越不容易了。由于门槛低，进入这个行业的人越来越多，并且把价格拼的越来越低。尤其以汽车后市场为主的一批互联网养车公司，更是将汽车服务的市场价格拼的刺刀见红。仗着融来的雄厚资金，便以最廉价的方式变卖产品和服务，一次来抢夺更多的客户资源。买轮胎不仅便宜而且还提供免费服务，外加附赠各种优惠，比如免费洗车，一元洗车，免费保养，免费定位……。当然了，自己烧自己钱大家也都不能说什么？很多轮胎人也只能愤怒，指责但是却无可奈何。
《轮胎商业》认为，补胎涨价一定会成为一种必然趋势，而持续上升的经营成本会是迫使其提高补胎等服务费用的最重要原因。但不用过于担心涨价会导致生意流失，因为高品质的服务和一流的技术同样可以留住顾客。
在此，《轮胎商业》引用一句一个店家的话与奋战再第一线的轮胎人共勉，“卖轮胎我愿意薄利多销，工时费别跟我讲价。赚钱和挣钱是两码事。赚的是轻松钱，挣的是血汗钱。”
对于补胎、保养是否应该涨价，你对此又怎么看？欢迎留言！
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