李坦，56岁的男人，是河南地区优秀的轮胎经销商。
初次见到李坦，位于中原大地的他中等身材，体格结实，思维敏捷。感觉他既有北方人的直爽又有南方人的温雅。之后的交谈中，李坦先生确实之前做过老师，是大学的教授，然而，在之后的轮胎经销工作中，他也同样真正做到了教授的这个职称，目前河南的轮胎行业众多的经销商以及零售商之前都是他的学生，他以他们为傲。
从大学教授到轮胎人，28年前的选择让他成为如今轮胎行业优秀的轮胎经销商代表，作为河南优秀轮胎经销商代表，轮胎商业对李坦进行了采访，并参观了他在河南郑州的仓库。快和轮胎商业一起来解开轮胎教授李坦背后的故事，共同解开当下的中国轮胎迷局，来看透未来轮胎市场的趋势。
堪称中国轮胎教授——李坦
视频链接
https://v.qq.com/x/page/f0635ov3tjg.html
https://v.qq.com/x/page/j0635pwokh1.html
轮胎商业：李总，请您介绍一下您自己在轮胎行业的经历以及您的公司
李坦：28年前开始接触轮胎，2001年开始正式创立自己的轮胎公司，一直走轮胎经销的道路，公司分为2块，乘用车与商用车分别成立2个公司，2001年6月份成立郑州沃尔德经贸有限公司，经营乘用车轮胎，普利司通以及佳通都是全省代理。2001年9月份，成立郑州佳通轮胎有限公司，主要经营商用车轮胎。十几年从公司出去单干的管理层、销售人员也非常多，看到他们能有今天的成就，我也非常欣慰。
轮胎商业：您认为中国轮胎经销商目前是个怎样的经营状况？
李坦：从我们公司的经营状况来讲，发生了很大变化，从2013年年底开始，2014年-2016年3年的时间是轮胎行业发生巨变的年份，这三年，轮胎行业的原材料价格尤其是天然胶不断变化，库存量大，损失重，导致这几年轮胎行业的洗牌，经营能力强的公司一直在正常经营，部分经营能力差的公司都在纷纷倒下，我认为各轮胎企业的最高领导者是非常重要的，这些领导在管理上下功夫，公司就会不断快速发展。
轮胎商业：历经28年的轮胎路，您认为您成功的秘诀是什么呢？
李坦：没有什么秘诀，就是要努力，不管做什么事情，要够专业、要努力、要勤奋、做轮胎这个行业，不管是厂家、经销商还是零售店，关键是付出，一个公司的企业老板能够自己以身作则，能努力勤奋，这个企业就有希望，2001年自己创业以后，我自己的体会是诚实做人，勤奋努力做事，就会有好的业绩，厂家会认可你，客户会认可你，那你的事业就会有好的发展，努力努力再努力！
轮胎商业：您认为轮胎行业目前的现状是什么？，未来又有哪些变化？
李坦：目前，我们轮胎行业的形式比较复杂，主要原因是产品供大于求，渠道又非常单一，轮胎经销商这几年的日子总体来说不怎么好过，传统轮胎经销商是赚取差价，随着电商的发展，由于厂家、渠道的扁平化，或者区域化细化，导致省级代理商不太好过。
我的看法是，只有顺应时代的潮流，要进行创新，要进行变化，适应厂家与消费者的需求，做自己该做的事情，这几年经销商有不少跑路的，关门的，也有很多传统公司在转型，也有像我一样坚守的，我觉得轮胎经销这个事业还是大有可为的，关键是要看自己怎么适应新的时代，自己怎么做，如果做精了，做专业了，轮胎经销这个行业还是很不错的，只要我们勤奋，一定会有更好的未来。
经销商选择品牌——最具潜力是关键
轮胎商业：您认为中国的轮胎与外资品牌的轮胎有哪些差异？
李坦：我即是经销商也是产品使用的消费者，我们公司就乘用车来讲，我们对产品的理解是比较深的，国产的品牌与外资的差异很难分辨，同时换几条不同品牌的轮胎，如果不是业内人士或者有轮胎方面经验的人员很难分辨出来到底有什么差异，就商用车来讲，中国的轮胎与外资的没什么差异，尤其是载重胎这一块，中国的轮胎是领先的，同时在全球也占据了绝大多数的份额。
有一些外资品牌，尤其是大胎方面，有一些企业都已经推出市场，即使有几家在中国有部分销量，也是集中在小客车轮胎上，短途的，中短途的、载重的很少，部分中国的轮胎品牌是非常受客户认可的，我对中国的轮胎品牌品质还是非常有信心的。
轮胎商业：您认为中国目前什么样的轮胎品牌是好的，是具有潜力的？
李坦：这个不同的代理商可能有不同的理解，从我的角度来讲，对河南市场很熟悉，我个人的看法，在河南市场有几大品牌值得我们关注：陆通、赛轮金宇、正新、佳通、江苏通用等品牌在河南市场上的口碑是非常好的。
刚才说到陆通，经营陆通品牌时间不长，但感受很深，我觉得这个品牌是中国轮胎行业的新秀，是一匹黑马，从产品的定位和在市场的反应都是一个值得肯定的品牌，这个品牌能够代表中国轮胎行业的民族品牌。
轮胎商业：请您谈一下经销商应如何选择轮胎品牌？
李坦：我建议各位经销商选择品牌的时候，第一：要考察这个厂家他的实力；
第二：厂家的政策，如果厂家在三包政策上有陷阱，在返利上有陷阱，轮胎经销商很容易吃亏，由于厂家政策的随意变化，轮胎经销商很有可能会倒闭，我们也曾经历过厂家破产倒闭；
第三：尽量不要选择不三包品牌，不三包轮胎我们不做，如果说对消费者不负责任的品牌，我建议经销商不要经销；
如果将轮胎作为一个事业，要选择大的厂家，有实力的，不过企业的性质，从整体的实力到售后服务，到经销团队的所作所为，从多方面考察下决心选择品牌。
单一品牌经营模式——陆通、
轮胎商业：您刚才提到陆通轮胎，针对于陆通这种单一品牌的模式，您觉得怎么样？
李坦：单一品牌的经营模式可以说是陆通的优点所在，每个厂家都希望能够打造民族品牌，做百年企业，包括山东的其他企业，一个企业做什么才是重要的，陆通这个厂家具备的这几点是90%的厂家不具备的，中国的轮胎的产量以及销量都是世界第一位的。
中国轮胎产业的发展，这两三年我们是见证者，虽然是经销商，但最早的我们只做1个规格，现在到几百个、上千个规格的，中国的轮胎产业从小到大从无到有，我们是见证者，当初我们卖几百万，现在我们卖七八个亿，中国经济20多年的发展也带动了各行各业的发展，我们汽车行业是一个支柱产业，轮胎是汽车的配件，得益于汽车行业的发展，我们轮胎行业也得到了很好的发展，轮胎行业30年的发展到现在，面临一个问题，就是升级转型，我们的产品研发与升级上与外资的品牌是有差距的，尤其是乘用车市场，在商用车市场，载重胎这一块都是非常好的。
陆通轮胎升级转型拥有充足的资金；华勤集团非常有资金实力的企业；第二点：华勤集团经过十几年的与倍耐力合资，已经具备非常丰富的生产经验和管理经验，培养了一大批人才，人才是企业的核心力量。第三点：现有的设备工艺装备都是世界一流的，。绝大部分企业这三点有很多都不具备，真正考察企业之后，真正满足这三点的很少。
轮胎商业：据了解，目前负责华勤集团轮胎全盘业务是创始者的孩子在管理，只有27岁，您认为这样的年龄操作这么大的盘子，值得信任吗？
李坦：刚开始有些担忧，牛飞27岁，和我经销轮胎的时间刚好是一致的，去年接触他的时候，觉得这个担子有些重，华勤集团的书记包括华勤集团董事长都很信任牛飞，和一个工厂打交道，实际上是跟工厂的老板在打交道，刚接触牛飞的时候，陆通的宗旨是创中国品牌，要为中国轮胎代言，要真正做成一个中国轮胎的代表走向世界，我们作为经销商也在为中国轮胎品牌的创立默默的贡献，陆通品牌是由一个少帅带领，经过交往以及与市场接触的努力和付出，使我看到陆通在中国市场和替换市场的希望。
中国轮胎厂家分为4类，1类是纯外资的，1类是我们传统国有企业，1类是民营企业，1类是华人企业，这4类每一类都有佼佼者，所以我觉得不在于哪个企业的性质，而在于这个企业的当家人是怎么带领团队进行经营的。
陆通是一个典型的代表，我们一般企业的老总下市场时间很少，包括民营企业的二代，很少有时间下基层，看代理商，零售店做什么，亲自去修理厂，汽车厂，到工地看市场的反应，这种人很少见，牛飞是我见过这么多的厂家唯一一个企业老总每个月几乎有20天在第一线，看他做了什么。
从去年开始到现在，陆通作为一个载重的中高端商用车品牌，实际的销售量已经在中国排前几名了。我们一个公司十几个品牌，产品与资源都不聚焦，而陆通从投向市场就把做品牌和做产品统一起来，把产品也做好，把服务也做好，最终打造一个单一品牌，是中国的高端民族品牌，牛飞从开始负责销售到今天80%的时间都在第一线，他真正到第一线了解代理商在做什么，要求他的团队和代理商一起走市场，到零售店去，去车队，看他们在做什么，并且根据工厂要求随时解决问题，进行指导，要求代理商与工厂保持一致，要把工厂产品的优点和卖点发挥出来。
我认为牛飞是做的非常棒的，他能做好这个总经理，陆通这个半年在市场上的反应和口碑，尤其是在河南省，不次于任何品牌，已经成为河南省的名牌，这比我当初想象的要快了2年了，1年的时间已经进入第一方队，一个品牌除了厂家一定要有一个好的代理商，陆通最大的一个特点就是他对代理商的信任，给予代理商很多支持与信任，我们应当适应工厂的要求，与陆通与华勤保持一致，一起打造更好的陆通品牌。
经销品牌要有实力
轮胎商业：凭借您在轮胎行业多年的经验，您想对轮胎经销商以及零售商说些什么？
李坦：尤其是零售店的老板选择轮胎品牌要注意几点：
第一点：经销商推销品牌的时候，要对这个品牌以及厂家进行考察，收集一个厂家一个品牌的信息很容易。
第二点：对代理商要进行调查，一旦代理商跑路，倒闭，可能你的返利很难兑现，厂家到时候也很难处理，所以选择一个省内经销商合作，对于零售店来说是重中之重。
第三点：一个经销商都有营销人员，要看营销人员的服务态度，服务意识以及他的为人，一个业务员出去代表的是一个公司，个人的形象代表一个公司。
这三点基本能够判断能不能与代理商合作，能不能经销这个品牌。而不要单纯的听厂家或者业务人员简单的介绍或忽悠，不要盲目的决定做不做这个品牌，选择有时候比努力还重要，方向不对，努力白费。祝愿大家好运。
（原创，责任编辑 Cherry Ren）