2018年4月26日，三角轮胎公布2017年年度报告！

2017年

营业收入：79.21亿元，同比增长18.05%；

营业成本：64.06亿元，同比上涨28.30%；

净利润：4.48亿元，同比减少41.33%；

归属于上市公司股东净利润：4.83亿，同比减少41.4%；

轮胎业务营业收入：78.91亿元，同比增长18.42%；

轮胎业务营业成本：63.97亿元，同比增长28.32%；

轮胎业务毛利率：18.94%，同比减少6.26个百分点。

国内营业收入：36.70亿元，同比增长28.71%；

国内营业成本：30.29亿元，同比增长47.76%；

国内毛利率：17.47%，同比减少10.65个百分点。

国外营业收入：42.29亿元，同比增长10.86%；

国内营业成本：33.74亿元，同比增长14.80%；

国内毛利率：20.21%，同比减少2.81个百分点。

报告期内共生产轮胎重量49.6吨，同比上升15.3%。

轮胎产量：1947.47万条，同比增长6.45%；

轮胎销售量：1859.52万条，同比增长0.47%；

轮胎库存量：348.96万条，同比增长32.8%。

成本构成：

产能与开工情况

华盛乘用车——设计产能：1000万条，产能利用率100.61%；

华盛工程车——设计产能：25万条，产能利用率75.85%；

华茂分公司——设计产能：500万条，产能利用率104.80%；（华茂分公司年产200万条高性能智能化全钢载重子午胎搬迁升级改造项目一期产能在2015年12月投产，2016年达产；二期计划投资10亿元，于2018年下半年投产，届时将新增100多万条高性能商用车胎产能，预计2019年上半年达产。）

华阳分公司——设计产能：400万条，产能利用率97.75%；（华阳分公司年产800万条高性能乘用车胎转型升级项目一期于2016年4月投产，2016年底达产；二期计划投资10亿元，于2018年下半年投产，届时新增400多万条高性能乘用车胎产能，预计2019年上半年达产。新增产能主要在2019年释放和提升。）

华新分公司——设计产能：10万条，产能利用率68.78%；

美国工厂项目——

分期建设两个项目：一是年产 500 万条高性能乘用车轮胎项目，计划 2018 年开始工厂设计及建设，建设期 2～3 年，2020年开始投产；二是年产 100 万条高性能商用车轮胎项目，计划 2020 年开始设计及建设，建设期 2～2.5 年，2023 年开始投产。

三角主要产品覆盖商用车胎、乘用车胎、斜交工程胎、子午工程胎和子午工程巨胎，5000多个规格品种；年制造能力2,200万条及以上（生产各种轮胎57万吨）。其中，商用车胎600多万条、乘用车胎1,600万条、斜交工程胎23万条、子午工程胎 15 万条（覆盖八大类型的工程机械），子午工程巨胎 1,500 条（最大规格为 63 吋），是全球范围内集轮胎设计、制造与营销于一体的专业化轮胎制造企业和供应商。

募投项目达产后，乘用车胎规模将有年产2200万条，商用车胎规模将有年产700万条，加上斜交工程胎、子午工程胎、子午工程巨胎及为各规格轮胎配套的其他橡胶制品，公司总年规模水平达到3000万条（耗胶量将达73万吨）及以上。

公司 53%以上的产品销往国际市场，47%的产品销往中国市场，营销网络覆盖全球 180 多个国家和地区。

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（责任编辑：Jeff）