所有做轮胎生意的都说现今的轮胎市场竞争大，那是在竞争啥？价格吗？那是市场定价；品牌吗？那是企业需要做的；渠道吗？哪个行业没有竞争。其实，市场竞争说到底，是人和人的竞争，是人和人的争夺。

轮胎市场从源头到终端，充斥着各种角色：批发商、二批商、经销商、代理商、零售商、销售商，是这么些人维持了轮胎市场的运转，保障了轮胎从源头到终端客户的车上使用，这是市场正规的流通轨道。今天，我们着重来说说二批商，这个在轮胎市场可谓是呼风唤雨般的存在的一类人。

很多厂家、总经销商谈到“二批”就头痛，甚至贬多于褒，不能说是道德绑架，也不能定义为罪魁祸首，但是事实就是他们确实搅动了市场的正轨。他们进出货无底价；他们对促销信息“未卜先知”；他们承担了大量的销售，却常常给厂家找乱子，令厂家爱恨交加……“墙头草”作为二批商的代名词，在厂家和总经销商眼中似乎已经根深蒂固了。

二批商作乱了市场价格

每当轮胎市场上有炒涨风声，或者乱价祸患行情，所有的矛头就会指向二批商。其实这也没有错，二批商本身就是以追求利润最大化和建设自己的网络关系为运营宗旨的，与厂方和总经销商的利益出发点是不一样的。在二批商销售的轮胎品牌中有的利润高，有的利润低，有的则赔本卖，主要是看交易的对象和市场行情趋势随时可变的。

二批商没有一定的准则，随机应变，有时候为了争夺潜在的客户可以低价无下限，为了吸纳新客户，各种延长轮胎促销期，甚至有种二批商，我们称他们为“倒家”，这些精明的二批故意传递给业务员的信息，实际是施加压力：如果你不给我更优惠的政策，我就低价卖，扰乱你的市场。导致正儿八经靠做轮胎生意为生的人叫苦连连，但是又不能拿他们怎么样，毕竟这种乱价没有犯法，是被“允许”的。

二批商窜货坏了市场渠道

二批商通常都比较“活跃”，爱广交朋友。他们在同一市场内一般都有“铁户”，保证本地信息的及时互通，在异地也有几家同行互相通信，更甚至还与总经销商的关系不一般或背靠厂家“大树”。他们善于联合进货，所以有的二批不进货也有的卖。还会伙同同伴，跨区域销货，以低价掠夺当地市场，反倒是让当地正牌的经销商客户流失。

二批商炒涨了市场价格

像是现在的国际一线品牌轮胎或者是国内有名的自主品牌轮胎，价格都比较透明，利润都比较微小，那些靠做品牌的商家反倒是给了二批商契机。他们乐于销售杂牌的轮胎，一方面价格低廉，一方面利润丰厚，或是以畅销品牌带动这个小品牌，主攻乡镇市场，以代销、高利润获得了支持，取得了不错的销量。更有些精明的二批，自己订制杂牌产品，设计漂亮包装，提炼新颖卖点，利用高额的促销和代销方式，在某些交通闭塞、自己能控制的区域，售价比名牌商品还高。

对于这些二批商的见缝插针，所有的轮胎正规商家也是投诉无门，明明知道是他们在霍乱市场正常的秩序，却也拿他们没有办法，一人没有犯法，二厂家睁只眼闭只眼，导致自己利润流失却也只能抱怨。但这些抱怨在利润至上的大环境下，那是很苍白无力的。所以，怎么办？唯一的办法就是：守好自己的一亩三分地。致所有的轮胎商家，不管是经销商还是零售商、销售商等等，积极下终端，了解市场动向，辨知市场风声，守好自己的区域块，让这些市场的投机分子无所遁形。

对于二批商扰乱市场价格，目前没有明确的打压方法，只能自己调整营销手段，对付这些投机分子的同时，守好自己的利润底线；但是对于窜货还是有机可解的，跟厂家签的协议可以制约，一片区域的正规经销商也可以联合对抗；而且随着厂家市场扁平化、业务员经销商化、产品销售区域化的推行和演进，我们要让二批的处境变得更加困难，不能说是彻底消除，但起码可以打压到不让霍乱市场正轨。不管怎样，现存的二批依然使尽浑身解数周旋于厂家、总经销、同行、终端之间。我们所有的轮胎人要齐心共进，在轮胎乱战中，守好自己的一亩三分地！

（责任编辑：Anna wei）