提到大货车、拉土车，大家都知道超限、超载等一系列问题都能跟他们挂上沟，而且屡禁不止。不过以后被扣的大货车、大卡车要被开走可不那么容易了，除了处理违章以外，还要重新面临“车辆查体”。其中最重要的一项就是：轮胎花纹不一致！
这些卡车司机在长期的驾驶中，既是跑恶劣路况，又是承压很重，但是他们没有意识到轮胎花纹不一致，就随意更换轮胎。而轮胎花纹不一致会造成摩擦力不一样，摩擦力不一样就会对轮胎的制动性能产生影响，这总情况下车辆执法部门就会要求更换轮胎，保持车辆轮胎花纹保持一致。
从卡车运营来看，司机都比较辛苦，而卡车轮胎又很贵，一条卡车轮胎大概在1000—2000元左右，一辆车下来更换所有花纹一样的轮胎是一项很大的成本，就有很多司机到卡客车轮胎店里换胎时都是哪条坏了换哪条，有的甚至还寻求低价，哪个品牌便宜就换哪个品牌，那么的随意性丝毫不会考虑不同的品牌轮胎、不同的花纹对行车安全性带来的威胁。
而卡客车轮胎店由于成本经营大，加上卡车轮胎赊销比轿车胎更为常见，稍微欠一下就是上千块，而且卡车司机地域流动性大，赊出去的钱要回来更是难上加难，所以在卡车司机来换胎的时候，多数店主不会善意的提醒，都是满足车主意愿，轮胎随便换，结账麻利点就好。这些现实状况导致了现在流动的很多卡车轮胎花纹不一样，而司机也是无所察觉隐患。
现在车辆管理部门将这项规定披露出来，就是号召多数的卡车司机要重视轮胎的性能安全。而更重要的是对卡车轮胎店主做提示：一方面，为了驾乘司机的行车安全，一定要提醒车主必须更换一样花纹规格的轮胎，这是执法部门的硬性规定；另一方面，这种规定也是在变相的提高卡车轮胎店的盈收，司机来换胎就必须换品牌花纹规格一致的，在法规面前，不谈价格，在保障安全的提前下，就算会花比以往多的价格也必须跟换，一旦被查，就不是那么容易过捡的；还有一方面，轮胎店人作为卡车安全上路的把关者，这些轮胎安全知识普及车主是一个轮胎人的职业良知，对自己百利无一害。
相较于轿车轮胎，卡车轮胎经营还是比较赚钱的，越来越多的店家反倒是比较偏好于经营卡车轮胎店。所以金钱追求之外，我们讲的是人情味，作为卡车轮胎店主，既要提醒卡车司机卡车轮胎的相关知识，也要建议他们遵守车管部门对卡车上路行驶轮胎使用方面的规定；最后的方面，把好质量关，保证自己经营的卡车轮胎是正品轮胎，质量不会有瑕疵，不会发生因质量问题引发的车祸伤亡等事件。我们是轮胎人，我们也要向社会正名：我们是有良知的轮胎人！