2018年5月19-20日，飘移赛D1中国杯-北京站在北京亚秀汽车运动基地成功举办，这是D1飘移赛进入中国的第三个年头，这三年中，D1飘移赛更换过几家赞助商，但唯一不变的是飘移赛爱好者的支持。赛轮作为首次赞助D1飘移赛车手的轮胎企业，20日号当天取得了优秀的成绩。

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D1 GP飘移赛被称为飘移界的 Formula One，作为飘移运动发源地的日本，在对飘移这项赛事方面有着更多的理解，当然，无论是在车手、改装飘移车辆还是在赛事举办方面都有很多值得我们学习的地方，此次赛轮第一次参与飘移赛事，想必一定有可靠的研发团队作为支撑。

在现场，轮胎商业采访到赛轮金宇集团研发中心赛车胎项目部总监朴汉埈，一起与大家探讨赛轮飘移胎研发技术与规划。

轮胎商业：请您介绍一下这次飘移赛事赛轮的准备与计划？

朴汉埈：我们金宇从2年前开始就开始准备研发我们的飘移胎，为了开发出更好的飘移胎，我们同时做了许多竞品分析以及技术储备。

轮胎商业：通过赛事对产品技术方面又有哪些输出？

朴汉埈：通过这次比赛，我们对轮胎的气压、地面温度等都有一个全面的掌控，这对我们日后开发更好的轮胎，提高轮胎性能做了坚定基础，我们对每个环节都严格把控。

轮胎商业：赛轮金宇第一次参与飘移赛事，那对于品牌宣传又想达到一个怎样的效果？

朴汉埈：赛轮金宇研发的飘移胎是一款高性能的轮胎产品，通过研发这种赛事高性能产品，能够提升我们的品牌知名度，并且，我们所研发的飘移胎与日常的轮胎比较接近的，对于我们高性能产品的需求也起到了很大的作用。受众人群非常广。

轮胎商业：针对轮胎研发，未来我们赛轮金宇有哪些规划？

朴汉埈：2018年中国飘移赛我们是第一次参加，后期，我们也会进军我们的日本飘移赛、包括今后几年我们也会参加美国飘移赛，飘移赛能够极致的展现我们产品的性能，那未来，我们将会加大研发投入与创新，研发更多超高性能产品，包括光头胎的研发也是我们其中的一部分，我相信赛轮金宇这个品牌是强大的。

本次飘移大赛中国杯共4站，此次北京站，赛轮金宇飘移车队赛车手日比野哲也从16进8；8进4比赛中，稳步前进，最终进入前4强的最终决战。

这张成绩表可以看出，赛车手日比野哲也完全可以进入前2强，甚至夺得冠军的几率非常大，但由于在4强比拼的时候，第一圈过后，车辆出现问题，没能在赛事规定的时间内修好，默认为竞争对手获胜。可以说非常可惜。

无论如何因为前期的成绩都非常优秀，即使稍有意外，赛轮金宇飘移车队赛车手日比野哲的实力毋庸置疑。赛事现场不仅为初来乍到飘移圈的赛轮金宇崭露头角，取得了历史性突破。

利剑出鞘，未来，赛轮金宇将不断参与更多赛事活动，加大研发技术投入，开拓赛轮金宇产品研发新局面，不仅是赛车胎方面，赛轮金宇将面对所有产品严格把控，加强产品优秀性能表现，为消费者提供更具有针对性的产品，满足不同的需求，实现里程碑的跨越。

（责任编辑：cherry)