给客户换完其中一条胎后，对其它三条也进行了仔细检查，并将花纹中的小石块进行清理，最后确认下有无出现其它问题。此类场景如果让外人看来，是不是又要被当成是轮胎店的销售“套路”了，或者说好听点的就是轮胎店的一种营销手段。

当今“套路”无处不在，为了“拉客”各行业也是拼了。除了利用代金券、返现、充值优惠等活动外，还会想尽办法留住到店的每一个客户。上面提到的场景在很多时候也会被认为是一种“套路”。

我们做轮胎的为了混口饭吃，当然也要去吸引客户。和其他人一样，也有自己的营销手段。只不过我们会比别人多做那么一点，至于是哪一点？先卖个关子，姑且先称为“N+1” 模式吧。

在外人看来，可能认为轮胎只是汽车部件，或是一种消耗型商品。但对我们轮胎人来说，这些说法都不完全，它更像是车主生命的安全保障。每当我们给车主检查轮胎时，常常会感到一种无形的压力，促使我们不放过任何细节。不要认为我们多检查一点，只是为了多卖一条胎，我们那样做的目的就是为了给车主的安全增加一份保障。

小石块的危害你永远不会懂，因为它的存在，让轮胎胎噪形成了、雨天防滑性能降低了，很多时候爆胎都要和它们有直接关系。

就在去年夏天，广西某车主因为轮胎缝里进了不少小石头，没有及时清理。赶上雨天行车，一个很普通的刹车竟然引起了侧翻，最后导致车子严重变形，万幸的是车内驾驶员和乘客无大碍。

小石子不及时清理，会使胎冠花纹被刺穿，加速轮胎老化，遇到高温天气，同样会增加爆胎机率。

不要老是认为我们在“套路”谁。相反，我们这行早已没有了“套路”，有的只是我们的真诚。很多时候车主找我们不是为了能省多少钱，而是看到我们有多专业。所谓的“N+1”模式中的1就是我们多的那一份责任心。无论营销模式怎么变化，但轮胎人对车主的那份责任心却永远不会变！

 

（原创；责任编辑：LI MING）