你要问开车的人，车上共有几条胎？他肯定会回答：“5条”。多的那条当然是备胎喽！备胎的作用就是顶替行驶中突然出现问题的胎，用来保障车辆能继续正常行驶。作用显而易见。但是，有的车上就没有备胎，为啥？因为人家用的是缺气保用轮胎。

什么是缺气保用轮胎，我们如何识别？

许多车主习惯叫成“防爆胎”，之所以被人称“防爆胎“是因为它的结构与普通胎不同，胎壁明显比普通胎更厚，在出现漏气或爆胎的情况下，还能够给车辆一定的支撑力，保证车辆安全并且能短暂行驶。轮胎侧面印有“RSC”标识的就是缺气保用轮胎。马牌上标识是SSR。

缺气保用轮胎优点：

1、可以在低压情况下正常工作，有效降低爆胎的几率。

2、如突然发生漏气或者爆胎的情况，不会让车辆突然失控，保证车主生命安全。并以不超过80km/h的速度继续稳定行驶80km。

3、不用带备胎节省空间，同时轮胎漏气不用自行更换。

既然缺气保用轮胎这么强，大家会去换掉自己车上的普通轮胎么？有人选择会，因为自己车上本来就是缺气保用轮胎，如果换成普通胎，备胎没地方放。但更多的人不会选择，因为它除了优点外，还有不被人接受的地方，这就不得不提到它几个的“弱点”。

1、缺气保用胎胎壁强度更高，在舒适性上让人感觉不太舒服。

2、重量上会比普通胎更重，增加滚动阻力，导致油耗升高。

3、价格相比普通轮胎要贵20%-40%，拆装成本与使用成本都很高。

不只是用得人不舒服，修补更换也是个头疼事。所谓的缺气保用轮胎并不是真的”防爆胎“，它也会爆，只不过它不像普通胎那样爆的”轰轰烈烈“。它如果出了问题，9成以上轮胎店的技术对缺气保用轮胎无能为力。现有的缺气保用胎一般都只换不补。有些小问题就是有些店能补，价格都让多数车主老爷们无法接受。

总结：

缺气保用轮胎是很好，但主要还是看个人及使用车辆，并不是所有的车型都适合。那些更加注重安全性且在车辆、经济允许的车主可以根据平常的驾驶习惯、使用路况等情况来看是否需要装缺气保用轮胎。

 

（原创：责任编辑：LI MING）