随着我国经济的不断发展，各地联系越来越紧密，。在此情景下，工程、物流行业近些年也呈快速上升趋势。据统计，目前我国重型卡车保有量超过500万辆，轻型中型卡车保有量超过1400万辆，公路货运整体周转量已达到610百亿吨公里，市场规模超过5万亿人民币，已成为世界第一大的公路运输市场。

不管是私家车还是卡客车、货车，路跑的远了，拉东西多了，轮胎难免会有受不了的时候，时不时就需要到轮胎店去检查一下。

隔壁的邻居和对面的邻居就是开大车轮胎店的，这两家店好像就没有休息的时候，经常都是晚上十一二点了，还听到他们在大声的说着话，不时传来风炮拆卸轮胎的嗡嗡声。没办法，这里距离路边太近了，经常是车来车往，很多大车司机到这里都要对轮胎检查一下，由于天气炎热，轮胎不检查、不降温还真不行。

既然生意这么好，这两家轮胎店的员工待遇肯定也是很高的，我不禁这么认为。

这不，这天正好闲着没事，就和轮胎店的员工聊了起来。他们的月薪大概在都在3500块钱左右，这在一个三线城市的郊区，已经算是比较高的了。问起他们为什么小小年纪都要从事这个行业？

其中一个姓李的轮胎工说到出了缘由，当初做这个也是为了能有个手艺，将来好娶老婆。的确，从古到今一直都有一技傍身、走到哪里都饿不死的俗话。学一门手艺终究还是很有用的。但是，这个小伙突然说到，自己打算忙完这几天，就打算辞工回家，转行做别的去。这个倒是让自己感到意外，好不容易从生手练成了熟手，干嘛选择转行呢？自己正在纳闷时，突然看到这个小伙伸手去拿工具，这让我无意中注意到了他的手。看着这双手，真让自己感觉到很辛酸。

因为轮胎工经常和轮毂打交道，有时候遇到拧不下来的螺丝，需要用工具使劲才能拆下来，一旦不小心就会碰伤手。或者在搬运轮胎时没有注意，也会时不时受些小伤。往往是旧伤还没有好，新伤就来了。

夏天，他们穿着脏兮兮的工作服，在炎炎烈日下不停的补胎、换胎，时间长了，身上就悟出了很多痱子。冬天就更惨了，轮胎变的冰冷异常，要是赶上下雪，拆都不好拆，大车胎不像小车，轮胎再难只要上工具，立马就能给整下来，但大车胎一到冬天就变的异常坚硬，要想弄下来就的使出九牛二虎之力。

小李接着和我说道：来这里的都是大车，小车一般都不愿来，原因就是这里的环境太差。说着就席地而坐，也不管地上有多脏。去年来的小王，前段时间走了，听说现在干汽车装饰了，这玩意利润可大，不像我们这些轮胎工，又累又没有钱赚。正在这时候，老板过来了，小李刚忙停下话题，去接刚进厂的车去了。

听了小李的话，真心觉得轮胎工不易，工作环境差不说，而且还要时刻面临着危险，今年已经有好几起轮胎爆胎伤人事故了……这个手艺，真的挺折磨人的，换做是你，会选择做一名轮胎工吗？

 

（原创，责任编辑，LI MING）