从2016年四季度一直到今年上半年，涨价通知单满天飞。但2018年第二季度后，轮胎行业涨价通知满天飞的情况突然减少，或因原材料价格下跌，或因轮胎市场需求并不旺盛。

但2018年7月19日，贵州轮胎的一纸涨价声明把原本刚刚似乎要掀起新一轮涨价潮。8月份开始又有三家轮胎企业分别发布涨价通知，其中包括卡客车轮胎和乘用车轮胎。

贵州轮胎涨价声明：自2018年7月18日部分花纹轮胎涨价2%，具体涨价通知如下。

玛吉斯涨价声明：自2018年8月1日起，对TBR产品进行价格上调，具体声明如下。

2018年8月10日，山东凯旋橡胶对旗下部分产品价格上调3%、4%。

2018年8月7日，坦思途轮胎发布价格调整通知，价格调整后将为代理商提供更完善的服务质量。

相较与去年同期，今年的涨价浪潮还算缓和。涨价对于长期处于低价竞争的轮胎本来是大好事，但是涨价不是因为消费需求增长，产品供不应求。而是轮胎长期低价使轮胎企业只见销售额不见净利润。涨价是好事，希望轮胎价格真能涨起来，大家都有钱赚。但消费者是否买涨？轮胎商业就2018下半年的轮胎市场做过调查，19%的零售商认为下半年轮胎价格仍呈上升趋势，但47%的轮胎零售商则认为2018下半年轮胎价格呈下跌趋势，32%零售商认为2018下半年轮胎市场仍会稳定。

身在轮胎行业，我们深深理解中国轮胎的苦难深重，前几年受市场各方打压，价格行情到了历史最低，造成整个行业赢利水平萎靡不振。2016年遇到原材料连续涨价及后来的环保风暴，轮胎企业现在虽然在全球轮胎行业有一定的地位，但是若想高质量发展生产更多高科技高性能的轮胎产品肯定要顺势破局，扭转价格行情。这是行业保持永续经营解决生存的根本问题。

这次涨价潮，理性的市场是否跟随？

A：支持涨价，有利润才有发展

B：雷声大雨点小，涨不起来

C：不关心，爱涨不涨

（原创；责任编辑：Maggie Jia）