为了准备2014年轮胎的生产，倍耐力向国际汽联申请的轮胎测试好不容易获得通过。过去三天，意大利轮胎公司在巴林萨赫尔赛道进行研发测试。梅赛德斯与法拉利、英菲尼迪-红牛和红牛二队派出各自的车手驾驶2013年赛车予以协助。

　　最后一天的测试中，当罗斯伯格的梅赛德斯赛车在直道上以320公里/小时的速度行驶时，突然爆胎。事后，罗斯伯格在推特上谈论爆胎事件说：“刚刚在巴林的直道上在320公里/小时全速时打滑，导致轮胎在毫无征兆的情况下爆胎，由此，现在可以拿些厕所纸了……”

　　不过，德国人很快删除了自己发布的这条推特。

　　当天晚些时候，倍耐力发表声明称罗斯伯格使用的轮胎不是2014赛季会正式投入使用的轮胎，强调说新赛季不用为轮胎的安全性担心。

　　“当天（12月19日）早上尼科-罗斯伯格的梅赛德斯赛车安装的是原型轮胎，这款轮胎只是用于实验室测试，不会再次被使用，”倍耐力在官方声明中写到。

　　“所以，下赛季轮胎的安全性不存在任何问题。罗斯伯格赛车遇到的意外情况正在被调查，结果会反馈给国际汽联和各支车队。”