近日，外媒发布了2021年SEMA市场报告。该报告侧重于对汽车及其零配件市场销售的回顾性研究，用具体数据向我们展示了汽车及其零部件市场并非向我们想象中的那样糟糕。轮胎市场规模在不断扩大——美国轮胎市场销售实现了4年连涨，而这种涨势在2021年继续出现。

美国市场，皮卡销售独占鳌头

2020年，受疫情影响，很多人正在逐渐改变生活习惯，在美国，受疫情影响，人们的出行方式正在逐步改变。2020年开始，美国街头皮卡的出现率较往年还要高出不少。

2021年SEMA市场研究数据显示，2020年美国汽车销售市场，功能性极强的皮卡成为细分市场销售冠军，在2020年销售额中占比最大—— 28%。此外，跨界多功能车 (CUV)、中档车和运动型多功能车 (SUV) 也占据了相当大的市场份额。 

2020年，美国全国制动和轮胎总销售金额为112.97亿美元（约合人民币728.39亿元），约占美国2020年总汽车配件销售额的23%；其中，悬挂、制动和转向产品销售金额为50.27亿美元（约合人民币324.12亿元）；轮胎销售金额为62.7亿美元（约合人民币404.26亿元），轮胎替换市场在美国的规模可见一斑。

轮胎消费规模，4年连涨

此外，SEMA研究中还指出，与此前不少人此前推断的结果不同的是2020年美国轮胎市场规模依旧保持快速增长，而且这种增长在2021还在延续。而在这些轮胎消费中，皮卡用户依旧占据主流。尤其是在越野/超大轮胎销售方面，皮卡车主消费金额占据总消费的62%；紧随其后的便是SUV车主，其在性能/特殊用途轮胎、越野/超大轮胎和定制轮胎消费中占比分别为11%、26%和13%；其次，中档车在上述三种轮胎消费中所占比例为18%、2%和16%。由此可见，目前在美国皮卡、SUV和中档车无论是在汽车消费还是轮胎消费中，都是名副其实的中坚力量。

替换市场潜力巨大

在对零部件数据梳理时，SEMA市场研究数据显示，疫情并未影响到人们对于车辆改装的热情。事实上，替换市场的生意一直很好。消费者会为了提高车辆性能而购买大量售后零件在家自行改装，因此不少轮胎公司在2020年创下销量新高！

尤其是作为轮胎替换市场消费主力的年轻人，其对于装饰车辆和提高车辆性能的热情在近几年越发高涨——他们经常购买高性能零件或配件，并对他们的车辆进行更多也更复杂的改装。因此我们可以看到定制轮胎销量在2020年取得胜利新高；不过需要注意的是在美国替换市场，高性能轮胎和大尺寸轮胎依旧是不变的销售主力。

线上线下销售同样重要

此外，需要注意的是，轮胎企业在海外市场应该更多地重视线上销售，由于美国车主更偏向节省轮胎服务费而自行更换轮胎，消费主力军（年轻消费者）已经适应了网购轮胎。数据显示，超过75%的消费者在2020年选择在线上购买轮胎，超过20%的消费者选择送货上门自行安装。不过SEMA也指出，在2021年消费者正在逐步回归线上销售，但是线上生意仍是不可丢弃的重要组成部分。

SEMA数据指出，车主会从网络获取轮胎详细信息和相关评论，但大部分车主在了解过后仍会选择去线下购买或线下提取和升级配件。而此时对于轮胎企业来说，官网配备经验丰富的客服人员，及时与车主产生互动，更容易促成生意，实现销售增量。

（原创，责任编辑：晨晨）