新华社北京8月23日电 根据《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告》，中方对美约160亿美元商品加征25%关税于23日12:01正式实施。

中美贸易战，一直存在，并且从未结束。2018年3月23日凌晨，美国在2018年中美贸易战场上正式开了第一枪！中美双方你来我往，贸易战似愈演愈烈！2018年8月2日，美方发布声明：考虑将对华301措施中2000亿美元产品清单的征税率从10%增至25%，清单中包含了大部分轮胎等橡胶产品。

2018年8月3日，国家国务院关税税则委员会发布公告：对原产于美国的5207个税目约600亿美元商品，加征25%、20%、10%、5%不等的关税。其中不少产品隶属于轮胎类！2018年8月23日，中方对美约160亿美元商品加征25%关税于23日12:01正式实施，其中包含多种车辆及车辆零部件。

中美贸易战愈演愈烈，这场战役对中国的轮胎行业影响到底有多大？

2017年中国轮胎出口国分布，美国以出口量12.73%占据中国轮胎输出国首位。2017年，中国轮胎共出口529.53万吨，累计出口同比2016年增长2.40%。其中对美出口67.39万吨，同比2016年降低13.42%，占比12.73%，同比收敛2.32个百分点。透过数据可以明显的映射出，自中国出口至美国的乘用车轮胎一直保持下降状态，似乎这种趋势不会停止，并且这种趋势有极大可能愈发糟糕。

轮胎一直是中美贸易摩擦的“重灾区”，近年来输美轮胎量的下降，极大的拖累了中国轮胎的外贸需求。目前由于美国主导对中国出口商品的贸易壁垒调查，使得轮胎不可避免的受到新的冲击，无疑将极大的拖累中国轮胎出口增速，同时也会影响其他橡胶制品对美出口。

国内轮胎企业纷纷谋划新出路

由于几年来的“双反”，中国不少轮胎企业开始重新布局和开拓其他市场。2017年，欧洲、亚洲成为中国轮胎的主要出口区域，此外，非洲市场也逐渐受到重视，2017年出口量增长约10%。

除了调整贸易结构、开拓新的海外市场，中国轮胎企业也早已迈出了走出去的步伐，建立了多个海外生产基地，以规避惩罚性关税风险。

与此同时，不少轮胎企业开始将目光转向国内市场。2017年，中国汽车总产量达到了2901.54万辆，增长5.57%。其中乘用车增长4.64%、商用车增长10.58%，这说明了国内市场的潜力。

因此， 除了开拓新的海外市场，轮胎业界开始重新审视和深耕挖掘国内市场，如果能做好国内汽车产业的配套，将为轮胎企业发展带来巨大的空间。

重新布局海内外市场、“走出去”建厂规避关税风险、注重国内市场，国内轮胎企业不仅要做到以上几点，更要积极进行转型升级，向高端化方向发展，完善自己的轮胎产品线，这样才能在未来不受或少受贸易制约。

无论如何，中美贸易战争，我们不主张，但我们一定奉陪到底！

（责任编辑：Maggie Jia）