流动补胎，要有技术、要有体力、还要要随叫随到。流动补胎方便车主，也为车辆安全出行付出着自己的实际行动。但是最近两年，流动补胎行业却越干越灰心。具体表现如下：工作环境差、行业竞争激烈、环保越来越严、客户欠账难受、工作危险要命等~

工作环境

流动补胎工的工作环境不用多说，40度高温室外工作，半夜2点救援说走就走。酷暑寒冬流动补胎比普通的补胎工工作更累，工作环境更差。每笔赚的都是辛苦钱！

 

行业竞争

现在，轮胎行业竞争激烈。前几天还有补胎工说：7公里，白天半挂一百吨，换备胎我要100，夜里两三点，我要150，都没成。我错了，我就当给一部分人抬价格的吧。有时候价格不合理，流动补胎要白跑十几公里，或者白白半夜爬起来。哪有如何，这就是竞争。

环保压力

近日生态环境部印发了《2018-2019年蓝天保卫战重点区域强化督查方案》本次强化督查从2018年6月11日开始，持续到2019年4月28日结束。新一轮的环保督查工作全面开启！流动补胎因车辆非法改造，或有安全隐患，环保督查组查处的流动补胎案例也不少！

客户欠账

还有很多轮胎店曾遇到过类似事件：某车队因自身问题导致经营困难，但他们却把风险转嫁给轮胎店。卡客车车主一般跟轮胎店都比较熟，轮胎店也会赊账给卡客车队。但是自己经营不善后还想拉个垫背的，卡客车队恶意采购给轮胎店带来很大压力。

工作危险

2018年1月一名男子倒在路上一动不动，旁边还停着多辆渣土车，听说是给渣土车补胎时被炸晕的。2018年5月20日上午，一位流动补胎师傅在凯里滨江大道龙头河大桥附近段的公路边作业时轮胎发生爆炸，造成一死一伤。每年补胎炸死炸伤的人数不少。

虽然流动补胎行业不易，但是仍然有不少人加入。话说回来，那个行业容易？为生存，大家都必须付出才能有成果。

（原创；责任编辑：Maggie Jia）