轮胎行业做生意，有赊账欠款总是常有之事。每年对于轮胎人，清账总是很难，催款三五次能痛快回款的都算不错，还有不少老赖一拖再拖，把轮胎欠款拖成坏账死帐。现在轮胎行业本就利薄，谁能禁得住车主欠钱赖账？
截至2017年，共纳入失信人920万例，全国法院共限制902万人次购买机票、353万人购买动车高铁票。已限制失信人担任企业法定代表人及高管17.2万人。最高法院出台相关司法解释建立了失信被执行人名单库。失信被执行人名单信息将被整合至被执行人的信用档案中，并以信用报告的形式向金融机构等单位提供，供有关单位在贷款等业务审核中予以衡量考虑。
但在轮胎行业，普通的终端零售店还是法律意识过于浅薄。 老王从事轮胎行业17年了，来自家轮胎店装胎的也多是熟客，有时候车主装上轮胎就走不给钱连条都不打。这样的情况即使出台的政策再严格又有什么用？
老王轮胎店里原来有位老客户，常年跑运输。自己和朋友手里有几台大车，也经常照顾老王生意，有时候欠账也是再所难免。但是去今年，这位老客户生意不太顺，连同着也不给老王换轮胎的钱。还说：今年生意不好，明年生意好了再说吧。老王只好答应说：要不换一款便宜点的轮胎？否则压钱压的太厉害。老客户直接翻脸：我在你家换胎好几年了吧？才多半年没给你结款就心急了？我还能欠下你的？但是现在行业生意真不好做，老王也没一点办法。
还有一位车主也经常在老王的轮胎店换胎，每次都欠款。但从不拖太久不过每次付钱的时候总是比原来谈好的价格再少一些。嘴上却说着：老王，你家轮胎不行啊。我用着不如**家的哪款，而且人家的价格才1300，我给你1300不少了。老王说：哪款产品当时你不选要选贵的，现在轮胎快用烂了，又说不好用……
在轮胎行业，大多数车主都是通情达理好说话的，但是占便宜的心态却是人人都有。目前行业竞争的确不小，轮胎人赚的每一分钱都是自己的血汗钱。对于赊账还应该尽量拒绝，不管政策多全面，赊账总是一种风险。哪怕生意少一点，哪怕赚的少一点，起码图个安心。
（原创；责任编辑：Maggie）