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我们走路、跑步、登山需要穿不同的鞋子,而轮胎相当于汽车的“鞋子”,也需要根据汽车的不同定位和不同用途来区分选择.
普通轿车轮胎主要行驶于城市路面或者高速公路,主要考虑的是舒适性、操控性和安全性。因此,轿车轮胎的胎体比较柔软,胎面花纹细密而且简单,几条纵向沟槽负责排水.
可是SUV相比普通轿车,重心更高,车也更重,在动态行驶中还是有很大差异的。就拿市场存量最大的城市SUV来说,虽然行驶路况基本与普通轿车相同,但是SUV车重大,在过弯、刹车、转向时,轮胎需要承受更大负荷和更高磨耗,因此SUV轮胎也会进行更多结构设计,来提升轮胎的刚性和稳定性,而且SUV轮胎的胎面花纹都会比轿车轮胎更深更宽更复杂。
我们以综合性能良好著称,在消费者中有着良好口碑的马牌轮胎UC6为例,看看同一型号的轿车胎和SUV胎,究竟会有什么不同。
作为同胞兄弟,二者有着诸多共同优势:非对称式的花纹设计,让其能够兼顾操控和静音性;加入高速导流槽,将胎面接触到的水集中,再一起排入主排水沟,增加其湿地性能;而钻石切割的倒角也可以在过弯时增大接地面积,减少制动距离,提升操控性能。在主沟槽中设置有击碎气波的3D降噪结构,有效降低行驶噪声;而加入高分子互锁结构的胎面配方,在耐磨性也有更好表现。
加强筋的设计是UC6 SUV与UC6的最大区别,SUV重心更高,在转弯和刹车时,轮胎受到的横向力和纵向力都会比普通轿车更大。UC6 SUV在轮胎外侧的胶块上增加了刚性连接的加强筋,通过抑制胶块形变,分散单一胶块的受力,可以有效减少刹车距离,避免转弯时发生侧滑。
从对比可以看出,SUV轮胎和轿车轮胎最大的区别就是耐磨性能有很大提升。
(责任编辑:xiaorui)