轮胎串货一直是大家所痛恨的，虽然一些关于很斥责轮胎经销商串货的行为，说的是相当的大义凌然，指出串货严重扰乱了轮胎行业的经营秩序，使轮胎业内的毒瘤，每个厂家也是每年都在喊：严查串货！出现重罚等重力度的话语，然而串货却时常出现。为什么？

首先我们要知道串货是怎么来的。过去，串货都是一些代理商为了完成任务需要抛售库存，或者是有所谓的“内部关系”可以拿到一些低价政策，又或者是一些连锁卖场为了完成销售指标以及消化库存，甚至是一些工厂自己把积压库存低价偷偷流入市场，而现在市场中串货最大份额，来自于电商。串货供应商不能直接出面的，货物流通需要由代理人来完成，类似于中介。

什么品牌会窜货？

知名度高的轮胎品牌，比如，朝阳、米其林等等。没名气的都不会窜货，因为本身产品都卖不了多少，厂家找个客户都难，当然厂家也没什么任务，经销商一般加价高，没有利润，没人给他玩！

为什么会窜货？

因为经销商完不成任务！不是经销商完不成任务，就是区域经理完不成任务。品牌一旦具备一定的知名度后，厂家也就牛起来了，给你上人、给你费用等等，但必须完成销售任务。经销商每年都能轻松完成任务的，基本上也不会窜货。经销商完不成任务，怎么办？基本上会平价或稍加一点利润窜货，完成厂家任务，挣到自己该挣得那份钱拉倒。

大部分经销商能完成任务，个别经销商完不成任务，导致区域经理完不成总任务怎么办？给关系好的经销商私下申请费用，让经销商往薄弱市场窜货。这种情况比较厉害，因为经销商是帮忙！窜货没有利润肯定不干，更何况明年的任务肯定抬高！多半是厂家经理都是忽悠带包票的：明年任务不给涨，咱们哥们得互相帮助啊！这种窜货价格比较低，甚至会低于厂价。

窜货正常吗

这种情况很正常，尤其是这两年！国内的好多家电生产企业在制定经销商销售任务时，都是能多定不少定，好像每个经销商都有无穷潜力！不增长个20%以上，都不好意思给老板交代！为什么我说这两年经销商窜货严重了呢？原因是：销售任务制定习惯，这么多年每年都递增这么多！赶上这两年经济放缓，销售增长没有预计那么快！经销商不窜货完不成任务，区域经理逼着你也得完成，大家都没有别的办法，生产厂家不精耕市场，一味的给经销商施加压力，不窜货怎么办？最后造成你窜我、我窜你，谁也别说谁！

不窜货等死，串货有风险

轮胎经销商为了销库存，完任务不得不窜货，而当你为了生存也想通过窜货来保命时，却要面临背负窜货的“道德枷锁”，又或者是被上级要挟不兑现返利、补贴，偶尔窜一点也是担惊受怕，不窜是在等死，窜货又面临风险，因为你的把柄掌握在了上级手中。

很多轮胎厂家对经销商的政策就是降价最大，谁销量最大，厂家给谁的政策就最优惠，返利促销费用就最多，而对一些经销商而言，串货是提高销量的一个渠道。为了抢占市场份额，有的厂家给予的政策不一，一碗水端不平，自然也是经销商窜货的源头，导致市场越来越乱。

所有的窜货，厂家都归罪于经销商！经销商是有错，但不是制造窜货的元凶！真正的元凶是厂家定制的高额销售任务！试想，如果轮胎经销商都能顺利的完成厂家的任务，顺利的挣到利润，顺利的核销费用，哪个经销商会冒险去窜货！各位轮胎经销商的朋友，你说是不是这个道理？

（责任编辑：lie）