早期，轮胎经销商对大品牌是很向往的，谁不想代理一款大品牌？大品牌进驻渠道容易，和乡镇经销商谈判有一定话语权，销量大，能够快速建立网点渠道。

另外，代理大品牌能够提升自己的管理能力，在厂家的帮助下可以规范自己的市场、管理、营销等标准，自己也能提升，让自己的市场更为规范可控，赚钱更简单。

近年来，经济形势不好，厂家的销售任务并没有随着市场的变化而降低，反而逐年上升，压货成了厂家必备的功课。任务和市场脱离行业见怪不怪。代理大品牌，逐渐成为经销商的头疼事情。

代理大品牌，正逐渐成为鸡肋。弃则可惜，不弃则累。

代理大品牌对一个轮胎经销商的资金实力、团队实力、市场开发能力，考验很大。

轮胎经销商需要很大的流动资金，资金投入到货上，未必能赚回应有的收益。一些大品牌的产品多如牛毛，虽然品牌很知名，但是由于产品线太长，单品太多，缺乏优质明星产品，市场竞争力逐渐下滑，产品铺下去不动销，不断调换大日期货、降价促销等，经销商利润逐渐下滑，亏损者众多。

微薄的利润和早期的市场没法比拟，老板赚的少，优秀人才薪酬跟不上，留不住人，好的人才招不来。管理团队素养整体偏低。再加上任务重，费用多，员工离职率大，好不容易培养的人才很快流失了，甚至成为竞争对手。

大品牌厂家对自己要求极为严格，团队的能力跟不上时，老板只能自己上，老板的能力越来越强，越来越累，抱怨手下无人。

消费萎靡导致的挤压性竞争恶性后遗症凸显，一些大公司为了抢占市场，不断推出新品，加大市场广告力度以及促销力度，研发出更多物美价廉的产品。

个别大厂家疯狂分品牌，按道理说分品牌分高中低3个足以，但当品牌由一变成N后，销量得到了提升，暂时尝到了甜头，便起到了带头大哥的效应！

接下来，马上又有另一家龙头企业分品牌达到N个（N>4），这种为了快速回笼资金置经销商死活不顾的自杀性投机行为在轮胎这种快消品行业内迅速蔓延！

中小厂家又不得不生存，只得拼尽全力杀出血路，低价、山寨、假货，市场竞争白刃化，不是你死就是我活。

越来越多的产品在终端经销商那里布满灰尘，不动销，无人问津，经销商也不敢力推。

代理大品牌，市场需要进一步下沉，需要更多的产品动销拉动。而面对新的市场变化，以前的经验突然不管用了。

随着电商、微商普及，信息获取更为方便，更新的产品，更酷的包装，更走心的营销方式层出不穷，经销商纵有三头六臂，也会感到应接不暇，顾此失彼，痛苦不堪。

奉劝广大品牌厂家，珍爱自己的经销商朋友。如果没有他们，你的品牌还是一个小品牌。是千百经销商托起了你的品牌，帮助你攻下市场，打下江山。是广大经销商，夜里卸货，白天送货，一分钱不少的把货拉回来，又白花花的银子赊销出去，辛辛苦苦送货，卖货，催款。才有了品牌的根基，品牌的知名度、市场占有率。

压货可以，请按照经销商的销售进度科学压货，不要盲目压货。

更不要什么新品都一股脑压给经销商。你可以让经销商试销，但是要有一个度，不要为了推广一款不入流的新品，把经销商的资金占尽，最终没钱做市场，没心思做品牌。

市场政策不要变来变去，换一个业务员一个政策，让品牌成了不守诚信的代名词。

更不要全国政策一盘棋，每个地区根据实际情况，都要适当调整，要把每个县当成一个国家去操作，而不是胡乱指挥，瞎指挥，更不要对经销商的反馈置之不理，错过了经销商的反馈，有可能丢掉市场。

竞争对手随时在出击，我们不要驻在品牌象牙塔里出不来。

珍惜来之不易的大品牌，更要珍惜一直以来默默支持为我们的品牌辛苦耕耘的经销商。

不要随随便便就换经销商，不要随随便便就拿掉经销商的代理权，经销商辛苦做起来市场，一个业务员看着不顺眼就要换掉经销商，请问厂家情谊何在？道义何在？商道何在？

品牌，不只是产品品质带给消费者的信赖，更是广大经销商朋友对于厂家管理的信赖，对轮胎厂家信誉的信赖。

祝愿2018年更多品牌和经销商深度捆绑，深度合作，厂商共赢。更祝愿更多经销商朋友不只辛苦，更能真正赚到钱。

                （ 责任编辑：lisa）