2018眼看就要过完了，回顾已经过去的几个月轮胎行业种种“乱象”，很多人表示越来越看不懂轮胎这一行了。

之前只要轮胎企业价格有点“动静”，经销商们就要“胆战心惊”。现在呢？你涨你的，我干我的，好像企业跟自己不相关了；之前车虽然少，可轮胎卖的却很好，现在车越来越多，轮胎却越来越不好卖了。其实，这并不是什么轮胎行业越来越乱了，而是市场变化太快，自己只不过没有跟上形势而已。

最后的结果只能是经销商和厂家的关系越来越“疏远”，轮胎店的生意越来越差。所以，做市场，分析市场是关键。但如何对市场进行有效客观分析，一个收废品的市场经验或许值得轮胎人的借鉴！

前段时间，一家轮胎店因为店门口堆的废旧轮胎太多了，需要赶紧处理，不然就要被环保“整”了，就像找一个收废轮胎的赶紧弄走。

结果，一个多星期过去了，依然没有收废轮胎的上门，让店主一度怀疑难道是收轮胎的现在都开始过双休日了！正在着急的时候，恰好看见一个貌似收轮胎的师傅过来了。

于是就问：“你是收废轮胎的吗?”

回答：“是”

店主说到：“我们家有废轮胎”

人家反而问道：“你预约了吗?”

店主：“没有”

师傅这时不慌不忙地掏出来一张名片说：“请拿着我的名片，别忘了预约”。说完，人家转身要走。

当时店主就傻了，这是什么年代，难道时空穿越了吗?

于是赶紧几步追上去，询问到：“师傅，我没有打预约电话，难道就不收了吗?”

师傅说：“是的，现在我们收废胎的也与时俱进了。以前乱收、乱走的时代已经过去了，我们现在创新了，而且有组织了。现在我们成立了收废品协会，实行划片包干，不再满大街转了”。"接照市场划分，这一片的19家轮胎店归我管”。

店主问：“你们什么时候分的?”

他说：“分了有大半年了”。

店主表示怀疑，继续说：“那怎么没见过你?”

他说：“你之前一般在周末才会处理废胎。而周末这一片处理废胎的就两三家，不是很多，

现在周末我都和哥们一起去他那里，他一个车拉不完。咱这片我一般不来，只有周一到周五来转转”。

“咱这一片的轮胎店分的比较散，19家店，3家做米其林、3家普利司通、2家倍耐力、2家锦湖、2家马牌、1家固特异、1家正新、1家玛吉斯、1家朝阳，还有3家做大车胎的，每个店换多少胎我都很清楚。”师傅继续说道。

这时这个店主就奇怪了，赶紧又问：这些你都是怎么做到的？

师傅答道：你看看周边的环境就清楚了，首先要看周边车辆，还要考虑这些车辆时本地车多，还是外地车多，流动性大不大，有钱的就喜欢国外品牌，差不多的选国产，大车轮胎店之所以有3家，你看这里的货车是不是越来越多了，我估计以后大车轮胎店还要增加……在以前，我刚来的时候，由于对地理环境和轮胎店不清楚，整天瞎走，费事不说，还挣不了钱，现在这样一分区，真是能省不少力气，时间长了，店主都主动和我联系，关系越来越熟，也就不用担心同行和你抢了。

听着这个师傅的分析，简直让这个店主佩服的五体投地。论做生意，自己比这个师傅差远了。

但看门口的废轮胎，还是想请师傅带走。但这个师傅就是不同意，因为今天已经答应去约好的客户那里，自己要守信。不然时间长了，自己在这一块很难呆下去。这时再看看表，已经快赶不上了，就不再和这个店主啰嗦，直接开车走了。

这种小生意在很多人看来，都非常的平常。但小生意却蕴含着大道理，经销商和轮胎店主不妨和自己对比着思考一下，自己在做市场时，有没有对所在区域进行客观分析？有没有对市场进行深度挖掘？对自己客户的服务态度怎么样？以及对未来趋势有没有展望？从这个收废胎的师傅身上让我们学到了很多东西。

市场在转型，各个行业都在寻求改变，主要表现在：

1、开始调整思路和改变经营模式；

2、开始研究市场，寻找市场机会；

3、开始研究顾客，而不是单纯地研究竞争对手；

4、开始研究渠道策略，而不是单纯地促销；

5、开始重视服务，因为经销商本身也是服务商。

随着轮胎行业市场不断发生巨大变化，想要做好轮胎生意越来越难。但是，就算再难也要紧跟市场变化而变化，同时对市场做出客观分析，这样，才不会被市场“假象”所迷惑，才能在硝烟弥漫的轮胎战场上生存下去！

（原创，责任编辑：LI MING）