从2018年一开始，各轮胎企业就开始纷纷发表涨价声明。涨价的理由也很简单，基本上都是因为受到原材料价格持续上涨的影响，导致企业成本增加。

如果让一些外行人来看的话，轮胎企业如果涨价，势必会影响市场上的轮胎价格发生变化。但对于在轮胎行业摸爬滚打多年的经销商及终端轮胎店来说，就不是那么回事了，对这些涨价通知置若罔闻，因为早已对这些“吓人”的涨价通知习以为常了，认为不过是轮胎厂家想要借此“噱头”来处理库存而已，就是翻版的狼来了的故事罢了！

但狼来了的故事的最后结局是狼真的来了。

环保方面的压力

随着冬季的到来，北方也迎来了重污染天气多发时段。针对重污染天气，各地政府均有发布《重污染天气应急预案》。

近日，根据东营市重污染天气应急工作指挥办公室《关于发布重污染天气橙色预警启动Ⅱ级应急响应的通知》（东重污染天气应急办〔2018〕34号）指示：

2018年11月23日至26日，京津冀及周边地区将出现一次区域性重污染天气过程。经县重污染天气应急工作指挥部办公室请示指挥长发布指令，决定发布重污染天气橙色预警，并于2018年11月23日0时启动Ⅱ级应急响应，请各单位按应急预案开展相关应急工作，并至少采取以下措施：

在Ⅲ级（黄色预警）应急响应措施中，要求轮胎、橡胶制品等生产企业，通过停产一条及以上生产线或停产重点排污车间、工段，达到污染物减排50%以上；车辆、动车组、家具、机械、设备及零部件制造企业，植物油、轮胎和塑料橡胶制品、集装箱、家用电器、皮革服装及石墨生产企业，包装印刷、铸造及有机化工（无法停产或限产的除外）等企业，通过停产一条及以上生产线或停产重点排污车间、工段达到减排50%以上。

而在Ⅱ级（橙色预警）应急响应措施中，车辆、动车组、家具、机械、设备及零部件制造企业，植物油、轮胎和塑料橡胶制品、集装箱、家用电器、皮革服装及石墨生产企业，包装印刷及有机化工（无法停产或限产的除外）等企业全部停产。

这也就是说，如果启动Ⅱ级应急响应的话，就意味着这些污染企业将会全部停产，包括轮胎企业。作为我国轮胎企业聚集地的山东省，不仅在东营，青岛、广饶、日照也是相继出台启动应急响应细则。

轮胎企业大面积停工停产的结果不言而喻，这样只能导致一种结果：轮胎制造成本增加，轮胎企业会宣布轮胎涨价！

原材料方面的压力

国内：随着环保政策的实施，不仅是轮胎企业要面临停工停产的压力，上游原材料制造厂家被限产、停产，产量低同样会导致原材料的价格不断上涨。

国外：近日有外媒指出，中美贸易战让全球最大的橡胶生产国泰国面临危机，橡胶的价格暴跌导致泰国农民陷入两难的境地中。泰国的一些橡胶工人因此被迫放弃种植园工作。

政府目前也正努力解决供求问题，并计划在未来五年内将橡胶面积减少6万多公顷。即便这样，仍然有大量泰国南部的农民还在进行抗议。虽然政府已提出为每个种植园提供最高700美元的补贴，但农民们仍表示不接受。

橡胶作为制造轮胎的主要原材料，它的价格波动，势必会影响到轮胎的价格波动。

11月份依然是轮胎企业涨价的月份，如风神发布涨价通知，对卡客车轮胎的价格此次上调，普利司通品牌以及凡士通品牌的卡客车轮胎、奔达可翻新轮胎进行不同程度涨价。

随着冬季环保形势的日益严峻，我国的轮胎企业和上游原材料生产厂家都会受到不同程度的影响。一方面原材料价格不断上涨；另一方面是轮胎制造成本的不断增加，势必会引发轮胎企业新一轮涨价，而这一次，恐怕比之前来的更为猛烈一些。

再此，轮胎商业建议：因为马上要到年底了，轮胎更换数量会大幅度提高，广大轮胎经销商和轮胎店主可以根据自己所在地区的实际更换情况适当备货及调整轮胎价格，避免让自己的生意受到影响！

（原创，责任编辑：LI MING）