车主去轮胎店或者4S店换轮胎时，都会迷信“原厂轮胎”，虽然价格贵了些，但车主自己感觉用的舒心，想着，这汽车刚出厂的时候就是这款轮胎，原装货肯定是好的呀。

1 “原厂轮胎”的秘密

在轮胎圈里其实并没有“原厂轮胎”的说法，之所以有这个名称，是由于某些车主经常讲到我车轮胎原厂是什么，我要换“原厂轮胎”，久而久之形成了这个说法。汽车厂家并不生产轮胎，汽车原配的轮胎也是轮胎企业制造的。

汽车厂商会选择什么样的原配轮胎，如何选择汽车的原配？？轮胎的性能肯定是考虑的性能之一，价格合适供货稳定都是汽车厂商所考虑的。

汽车厂商在选择时大部分综合性能最优的，不能就说是最好的。综合最优就意味着单项阉割，事实上轮胎的耐磨指数、雪地牵引力都不在原厂的考虑范围内。毕竟，厂家要在成本和性能中权衡。不是说原配车胎不好，但比原配胎好的车胎还是有的。

有些厂家选轮胎就会选大品牌，认为选择轮胎品牌知名度的高低直接降低或者提高车的档次；另外很多4S店在汽车卖出去之前有可能将轮胎进行替换，一条大品牌轮胎和普通轮胎之间的利润空间还是不小的。

2  选原厂轮胎好还是大品牌好

俗话说：人无完人，轮胎也是如此。如大自然的守恒定律，性能之间相互牵制又或者相辅相成。

乘用车轮胎的品牌忠诚度要比卡客车轮胎要高，很多车主一味的迷信大品牌轮胎，不可否认品牌的知名度是由车主的口碑堆砌的，但许多大品牌都是找国内的工厂代工，一个工厂生产的轮胎差距真的大吗？

上述提到，汽车厂家在选择轮胎时是综合性能考虑，若车主在进店就目标明确就是要原厂轮胎，店里有就是皆大欢喜；没有就要尝试如何说服车主选择替换。

最后不开玩笑的说每一款原配轮胎都是用轮胎企业的血和泪打造出来的，测试不合格重做，再测试，不合格再重做。而最后轮胎企业拿到手的利润只能说不赔本就算不错了。但是原配轮胎却可以为轮胎品牌带来更大品牌影响力和号召力。

但之后轮胎企业的生产也就不如之前严格了。对于大部分普通的车主而言，不必过分追求原配轮胎，可以多听听轮胎店的建议，选择最适合自己的就是最好的。相信轮胎店的推荐，大部分轮胎店不会为了一时的利益砸了自己口碑。

（责任编辑：Rain）