无内胎轮胎，俗称原子胎或真空胎，（以下简称真空胎）。这种轮胎就是没有内胎和垫带，是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。目前已普遍使用。

有内胎轮胎顾名思义，就是在外胎的里面还有一个充有压缩空气的内胎，然后用垫带把内胎固定在里边。

相比真空胎，有内胎的缺点更加明显。不适应高速行驶，安全性差，舒适性差，油耗高等性能使真空胎应用更加广泛。现有的卡客车轮胎市场上90%以上都为真空胎、卡客车市场真空胎中12R22.5的尺寸占比50%以上；有内胎轮胎中以11.00R20、和12.00R20的尺寸为主；真空胎性能普遍在有内胎之上，为何市场上有内胎轮胎依然畅销呢？

重载！

国内的物流运输市场陷入了一个超载超限运输的怪圈，路上行驶的货车有相当一部分都是超载的，而为了适应更重的货物运输，轮胎作为车辆跟地面接触的唯一设备必须有超高的载重能力，说到载重，就不得不提有内胎。

真空胎虽然性能优越，但是说到重载，永远无法与有内胎相比。所以即使有内胎轮胎不能高速行驶，即使有内胎安装费时费力，即使有内胎油耗更高但是只抗载着一点优势就足够其保证在轮胎市场的地位。

不同的轮胎用途不同、根据不同车的承载需求。很多中短途的重型卡客车运沙石随便一车就是十几吨、部分铁质的轮辋都被压得变形了，当承载是首要选择条件时有内胎轮胎的地位无人可以动摇。轮胎如此，做生意也是一样。永远别想着我既要便宜又要服务好，还得产品全。只要有一个卖点是车主想要的，就能拥有足够的客源。

（原创；责任编辑：Maggie）