一般我们市面上买到的乘用车胎都是三包轮胎,除非是特别小的牌子,但一般的大品牌的轮胎都是三包胎,虽然是保修包退包换。但是只是限于轮胎本身质量出现问题的时候才可以进行理赔,但有些车主认为我买的是三包轮胎,只要坏了那就是质量问题,就得陪,不管是不是人为造成的,即是不是人为造成的损坏,理赔过程也困难重重,经常出现轮胎店同意理赔但厂家不同意,最后轮胎掏钱为客户解决问题的情况。那首先我们先来定义一下什么是三包轮胎。
三包胎即对所销售的轮胎进行 包修、包换、包退。三包规定:
1. 用户在购买轮胎后,未实际使用前即发现质量问题的,可调换新胎,如果是外观质量问题的可双方协调解决。
2. 如果用户在使用过程中发现质量问题的,按胎面花纹磨损深度计算理赔标准,具体规定如下:
1) 轮胎花纹深度尚余70%以上的,免费更换新胎。
2) 轮胎花纹深度尚余60%-69%,按出厂价30%换新胎。
3) 轮胎花纹深度尚余50%-59%,按出厂价40%换新胎。
4) 轮胎花纹深度尚余40%-49%,按出厂价50%换新胎。
5) 轮胎花纹深度尚余30%-39%,按出厂价75%换新胎。
4. 已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识,经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上, 与正品相区别和防止重复理赔。
理赔程序
1. 使用方在使用过程中发现有质量问题的,可以向经销零售商提出理赔申请。
2. 经技术与售后服务部门确认后,以决定是否予以理赔。
当然不同厂家对三包理赔的标准不同,这里列举的只是通用标准,目前国家对于三包轮胎理赔还没有一个权威的规定,所以三包轮胎理赔的问题上让轮胎店和经销商都很为难。
鉴于此不少轮胎厂家和经销平台都推出了轮胎保险,例如:中策轮胎保,途虎轮胎险等。
推出这些轮胎保险的目的是:帮助车主更快的处理轮胎因质量问题爆胎,通常三包都需要复杂的理赔程序,而轮胎保险通常是一些平台和第三方保险公司合作的,具有理赔简单,效率高等特点,对于因爆胎问题而着急的车主来说确实能解燃眉之急,但这种保险也不是100%赔付,且需要在规定平台购买轮胎产品才能享受保险服务。
这种轮胎险相比较三包制度来说在理赔环节效率更高,不用等待厂家的鉴定报告,省去了和厂家费口舌的时间,有的轮胎保险还有责任险,对因轮胎爆胎造成的人身伤害也有一定赔偿,总的来说轮胎保险比三包条例更加人性化,全面化,能够比较好的保障车主的权益,且现在大部分的轮胎保险都是赠送的,所以对于车主来说轮胎保险是非常有用的。
(原创 责任编辑:Caite)