当温度低于7摄氏度，轮胎橡胶化合物会变脆变硬，轮胎性能会大打折扣。德国马牌轮胎工程师采用专利复合工艺，在轮胎橡胶中添加了一种特殊成分——菜籽油，以帮助轮胎在极寒条件下依然保持柔软和柔韧。这项工艺只是马牌VikingContact 7轮胎中众多创新中的一个。

全新VikingContact 7已经于2018年在北欧市场率先发布，在许多第三方的测试中备受赞誉，未来将于2019年第三季度供应北美市场，将取代目前现有44个规格的WinterContact SI 轮胎，在美国和加拿大将提供91个尺寸规格，涵盖15-19英寸，高宽比40-70，速度级别为T和H。

除了菜籽油之外，新款VikingContact 7还包含很多创新，其中就包括北欧式的胎面橡胶，由活性硅胶制作成，在潮湿的环境中具有卓越的抓地力。新款VikingContact 7新设计的花纹沟槽网络，有效减少了轮胎在潮湿泥泞路面的水滑。

负责马牌全球冬季胎生产线开发的项目负责人表示：新款VikingContact 7的开发目标是设计一款在冰雪、泥地以及湿地性能非常均衡的冬季轮胎，与被替换的WinterContact相比，新轮胎的冰制动性、噪音以及干地制动性能得到有效改善，雪地牵引动力和操控性能相当。与WinterContact SI相比，冰制动性能提升7%、湿地制动性能仅降低2%。创造这款轮胎目的在于能够应付所有的冬季条件，而不是过分强调潮湿和下雪，这是一款性能非常平衡的轮胎，在所有冬季条件下都表现良好，无论是冰雪。雨、雪泥、甚至的干地条件。

（原创，责任编辑：Jeff）